鲁棒飞行控制系统的逆标架正规化设计

 本文讨论了飞行控制系统的逆标架正规化设计理论和方法,证明了正规传递函数阵具有相同特征轨迹的鲁棒稳定性定理,并用飞行控制系统的设计实例说明了这种方法的应用和优点。     

碳-环氧树脂复合材料三角形网格加劲壳的总体稳定性

碳-环氧树脂(C/E)复合材料三角形网格加劲壳是一种先进的宇航结构。其总体失稳临界载荷计算是设计中的一个重要问题。本文为这种壳体结构的临界载荷计算提供了一个计算方法。为了验证这个计算方法,本文给出了三个C/E复合材料三角形网格加劲圆筒壳的外压试验结果。临界外压的实验结果与理论予示相当一致。因此,本文提供的临界外压计算公式可供设计使用。     

沈阳TES卫星站干扰排查总结及分析

引言 民航沈阳卫星站初建于1994年,现在已由最初的1个地面站发展成为4个,分别是C波段的民航TES站、PES站、军民航联网TES站及Ku波段地面站,其中前两个站指向鑫诺一号（SINO-1）卫星,军民航联网站指向亚太六号（APSTAR-6）卫星,Ku波段地面站指向亚洲四号（ASIASAT-4）卫星。近来,民航C波段TES卫星网内发现干扰,已严重影响了该网的稳定运行。     

升温与加载顺序对NiTi纤维圆柱体应力分布的影响

利用具有预应变NiTi纤维的圆柱体剪滞模型,在一定的简化条件下,求得纤维轴向应力及界面剪应力解析表达式.针对马氏体逆相变过程,在先加外载后升高温度与先升高温度后加外载两种条件下,对纤维和界面的应力分布以及马氏体逆相变开始温度的确定进行分析.计算结果表明,由于纤维轴向应力对相变温度存在影响,升温与加载的顺序不同其应力分布也不同.先加外载后升温时,NiTi纤维逆相变开始温度较高,逆相变过程较短,因此纤维轴向应力及界面剪应力较小.     

再入弹头质量矩复合控制系统设计

针对提出的再入弹头质量矩复合控制模式,利用变结构控制方法设计了三通道的姿态控制律.为了抑制滑块跟踪运动和再入过程中非对称气动烧蚀带来的影响以及满足快速、鲁棒性的要求,设计了基于时间最优的滚动通道的稳定控制律;用双积分系统的时间性能指标来确定切换线,同时构造双切换函数以及在原点领域切换为连续控制律来解决开关颤振问题;为了抑制滑块运动带来的影响,在滑块结构布局优化的基础上,利用变结构设计了俯仰和偏航通道姿态控制律.最后,通过非线性系统仿真验证了该方法的有效性.     

剖分T型钢轴心受压构件的试验研究

<钢结构设计规范>GB50017-2003认为:单轴对称的T型钢轴心压杆绕对称轴的稳定性是弯扭失稳问题.本次试验发现,剖分T型钢轴压杆有必要做弯扭屈曲验算,计算方法采用换算长细比法.结果表明:换算长细比法能够确保安全,被广泛采用.     

范德兰德—健康稳定发展 积极开拓创新

2009年6月17日，巴塞罗那机场的T1航站楼正式启用了。该项目的行李分拣系统采用了DCV小车系统和翻盘分拣机等自动分拣设备，其总投资金额达1.15亿欧元，由位于航站楼里的140个、停车场里的14个以及交通中心的8个值机柜台进行办票，行李系统处理能力达到10，500件／小时。早到行李系统是一套包含了1500个存储位的自动立体库。     

惯性导航系统稳定回路故障分析

针对某型惯性导航系统稳定回路故障频发的状况，采用故障树分析法进行故障分析和诊断，并对最终找到的故障原因进行了验证。     

标准钨带灯检定中关于分度点稳定时间的分析

针对<标准钨带灯检定规程>、<标准温度灯检定规程>中关于分度点稳定时间的不同要求进行了分析,通过实验验证了800℃时稳定时间延长的合理性.