线圈法漏磁探伤的信号特性分析

本文由标量磁位计算圆柱形点缺陷的漏磁场，然后计算穿过式线圈及旋转式线圈探测点缺陷的漏磁场产生的感应电动势，分析这些检测信号的特性并得出相应的结论。     

地磁倒转这谜

人类现在的生态环境正在日趋恶化，究其原因是我们赖以生存的地球正在发生变异。地磁消失之后地球的这种变异，一方面是人为因素造成的，例如随着人类物质文明水平的快速提高，大量的氟化物使臭氧层遭到破坏，导致极地上空出现臭氧空洞，有害的紫外线直射地表，使极地周边国家皮肤癌患者日益增加；另一方面是来自地球本身，据资料表明，现在的地磁场正在减弱，在过去的百年间地磁减少了大约５％。如果按这个比例继续减少，再过大约２０００年，地磁场就会完全消失。但是，从最新的观测结果获知，地磁的减少速度正在加快，有可能提前１２００…     

俄交变中磁标准装置研究

介绍了从俄罗斯引进的用于交变磁场的国防标准——交变中磁标准装置的基本工作原理,以及对其设计方案的剖析。该标准装置工作频率（20～1 000）Hz,复现交变磁场强度（0.1～1 000）mT,在这一领域内代表国际最高水平。通过对其信号获取、磁场感应信号的放大处理、大电流的产生办法、安全互锁设计,以及整体系统理论计算的分析,为该领域内标准装置的国产化提供理论基础,具有较好的实用价值。     

再谈热电偶测温及补偿导线的作用

热电偶属于接触式温度测量仪表，是工业生产中最常用的温度检测仪表之一，其特点是测量精度高，热电偶直接与被测对象接触，不受中间介质的影响；测量范围广，常用的热电偶从-50～＋1600℃可连续测量；构造简单，使用方便。[第一段]     

破解巨石行走之谜

在美国加利福尼亚州风景秀丽的死谷自然公园,有一个已干涸的湖形成的平坦路道,那里因有着许多会自行移动的石头而闻名。这些会移动的石头一般都较大,移动的路线有的笔直,有的曲折,有的甚至能转弯。它们所走过的路线都留下一条痕迹,少则几米,多则几十米,因此引起许多人的好奇和假说。滑行说:由于这些会移动的石头都比较大,所以有人猜想可能是重力造成的滑行。不过,答案是否定的。因为这个地方的地面非常平坦,而且可以观察到有一些原来很靠近的石头在一段时间之后,彼此的行进路线是分开的。磁场说:有人提出这些石头由于富含磁铁类矿石,而周围…     

矩量法计算三维金属体的散射截面

本文提出了计算任意三维金属物体散射截面的矩阵方法。将物体表面分成若干散射单元，优化选择电流基矢量，并用加略金法将电磁场方程转化为矩阵方程。文中还给出了对标准体的精确计算结果。     

中低轨道卫星的磁补偿

卫星剩磁矩的减小对于提高卫星的姿态精度有非常重要的意义。减小卫星剩磁矩的一种重要方法是卫星的磁补偿。本文详细的讨论了卫星磁补偿的机制及磁补偿的方法,并介绍了一次磁试验所给出的试验结果。     

立方体式考夫曼离子推力器极靴结构设计

考夫曼离子推力器因具有高比冲、高效率、长寿命等特点,是应用于航天器电推进类型之一。过去研究主要集中在轴对称柱状结构考夫曼离子推力器,然而对于未来模块化立方体卫星,立方体构型推力器非常适合多推力器的组合、多推力器羽流集中中和,结构紧密并且减少航天器附件。为此,基于自主设计的立方体式考夫曼离子推力器,采用三维数值仿真方法对推力器放电室进行了计算分析,获取了不同阴极极靴内径下推力器放电室磁场分布,对比研究了不同极靴构型下放电室电子密度分布和电子温度分布。结果发现,增大阴极极靴内径使得磁场分布均匀性变差,放电室内壁电子温度升高,电子损耗增大,放电室出口离子密度降低。因此,对于本立方体考夫曼离子推力器,长宽高为15mm×12.5mm×15mm的阴极极靴构型最佳,既可保持较低的壁面电子温度,又有利推力器出口的离子均匀性。     

电子回旋共振中和器内静磁场及微波电磁场的数值计算

为了研究电子回旋共振中和器内静磁场和微波电磁场的分布规律,设计合理的磁路结构以形成电子回旋共振区,并使微波强电场区与电子回旋共振区重合,采用有限元分析软件对中和器内的静磁场和微波电磁场进行了数值计算。计算结果表明:永磁体及磁轭的尺寸均影响电子回旋共振区的分布;天线伸入长度越长,微波电场越强。微波频率为4.2GHz时,六块相同的长12mm,宽8mm,高5mm的条形永磁铁与磁轭组成的磁路结构,可以产生合理的电子回旋共振区。L型天线伸入长度为5mm时微波强电场区可与电子回旋共振区重合。     

A method for aircraft magnetic interference compensation based on small signal model and LMS algorithm

Aeromagnetic interference could not be compensated effectively if the precision of parameters which are solved by the aircraft magnetic field model is low. In order to improve the compensation effect under this condition, a method based on small signal model and least mean square（LMS） algorithm is proposed. According to the method, the initial values of adaptive filter＇s weight vector are calculated with the solved model parameters through small signal model at first,then the small amount of direction cosine and its derivative are set as the input of the filter, and the small amount of the interference is set as the filter＇s expected vector. After that, the aircraft magnetic interference is compensated by LMS algorithm. Finally, the method is verified by simulation and experiment. The result shows that the compensation effect can be improved obviously by the LMS algorithm when original solved parameters have low precision. The method can further improve the compensation effect even if the solved parameters have high precision.