全文获取类型
收费全文 | 1494篇 |
免费 | 560篇 |
国内免费 | 148篇 |
专业分类
航空 | 1314篇 |
航天技术 | 257篇 |
综合类 | 130篇 |
航天 | 501篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 65篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 82篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 72篇 |
2013年 | 74篇 |
2012年 | 78篇 |
2011年 | 76篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 24篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 3篇 |
排序方式: 共有2202条查询结果,搜索用时 687 毫秒
31.
固体发动机喷管烧蚀和温度场测量 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了含铝复合推进剂发动机试验时,对其喷管进行的烧蚀和温度场测量,获得了复合喷管结构中的烧蚀和瞬时温度分布. 相似文献
32.
33.
34.
磁悬浮控制力矩陀螺动框架效应的FXLMS自适应精确补偿控制方法仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在磁悬浮控制力矩陀螺(CMG)中,框架运动对磁悬浮转子支承系统的扰动可以采用角速率前馈加以补偿,但前馈系数固定时的补偿精度受磁轴承系统模型误差影响而显著下降。为了提高补偿精度,本文针对MIMO磁悬浮转子系统,提出一种基于FXLMS(filtered-X least mean square)算法的自适应前馈方法,采用梯度估计和最速下降策略推导前馈权值更新算法,并根据算法收敛性和收敛速度设计收敛因子和权初值。仿真结果表明,该方法收敛速度快,抗噪声能力强,相同模型误差情况下使转子的动框架位移降低到固定特性前馈时的20%,大幅度提高了动框架前馈补偿精度,有利于进一步提高磁悬浮CMG的力矩输出精度。 相似文献
35.
36.
微小卫星磁测自主导航方法 总被引:11,自引:5,他引:11
本文提出了使用磁测方法实现近地微小卫星自主导航的方法,利用实时地磁场测量数据与根据IGRF计算出的地磁声数据之差作为新息量,使用推广Kalman滤波算法确定卫星的位置和速度。给出了三种导航滤波算法。并使用模拟数据和MAGSTA卫星实测数据进行了仿真研究,证明了方法的有效性和实用性。 相似文献
37.
为了解塞式喷管底部压强特点,找出快速、准确计算底部压强的方法,实验研究了不同反压下塞式喷管的底部压强.在认识外界反压对塞式喷管流动作用机理的基础上分析如何确定不同的底部气动状态,将塞式喷管底部在不同外界反压下的气动状态划分为"三段",即底部开放段、底部闭合段和底部由开到闭的过渡段,在各段,底部压强使用不同的计算方法.把数值模拟、实验研究及塞式喷管底部自身特点结合起来,找出塞式喷管底部压强的一般规律,建立了适合于工程应用的底部压强计算模型.结合40%和20%截短塞式喷管的实验数据,验证了底部模型的正确性.塞式喷管底部流动是超声速流的大分离流动,该模型对底部压强的预示比有限差分法具有更高的精度. 相似文献
38.
39.
一种延伸喷管展开特性分析 总被引:2,自引:1,他引:2
针对对铰链可抛式延伸喷管,运用刚体平运动微分方程,建立了描述其发展开机构开及延伸锥展开过程的数学模型,通过求解数学模型,得到了单级可抛式延伸喷早锥展开到位时间,任意时刻展开机构的质心速度和加速度,传动角速度和角加速度,各构件之间的相互作和力支座反力等参数的数值解。 相似文献
40.
国外大型固化发动机喷管性能分析 总被引:2,自引:0,他引:2
概述了国外大型固化发动机喷管所用的主要材料及质量特性、喷管效率等性能。分析了采用可延伸出口锥的优越性,并结合我国情况,为缩小差距,提出了所应采取措施的建议。 相似文献