全文获取类型
收费全文 | 813篇 |
免费 | 326篇 |
国内免费 | 51篇 |
专业分类
航空 | 699篇 |
航天技术 | 52篇 |
综合类 | 52篇 |
航天 | 387篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 21篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 6篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有1190条查询结果,搜索用时 254 毫秒
991.
992.
993.
994.
本文通过Ф118mm标准试验发动机与某型号固体发动机燃速相关性的试验研究结果证明:推进剂药条燃速与Ф118mm标准试验发动机或与型号固体发动机的燃速在其各公差范围内,不存在相关性;只有Ф118mm标准试验发动机与型号固体发动机燃速间具有强相关性.本文通过回归分析给出了燃速的回归方程数学表达式.本文在国内战术型号固体发动机批生产中是首次提出并得到实际应用. 相似文献
995.
996.
2003年吸气式推进技术的进展 总被引:1,自引:0,他引:1
胡晓煜 《燃气涡轮试验与研究》2004,17(2):49-54
2003年是人类历史上实现有动力飞行的第100年;;在这一年里;;世界吸气式推进技术取得了巨大发展。其中;;最重大的事件之一是A380的领先发动机遄达900发动机首次试验即达到了取证推力;;GE90-115B涡扇发动机取得了FAA型号合格证。另外;;欧洲和北美的重要航空发动机技术计划继续取得成功。同时;;超燃冲压发动机技术取得了重要进展;;航空喷气公司和普·惠公司的发动机地面试验都达到了重要的里程碑。 相似文献
997.
模拟飞行Ma=3.5的超燃冲压发动机的燃烧室进口条件,采用氢为先锋火焰,在氢氧燃烧加热脉冲风洞上,对超燃燃烧室煤油燃料的点火和火焰稳定进行了实验研究,实现了煤油的点火和火焰稳定。实验测量了燃烧室壁面压力分布,并拍摄了燃烧火焰紫外光图像。实验表明,在燃烧室进口温度较低(小于900K)的条件下,在超燃燃烧室中实现煤油自燃十分困难,采用氢为先锋火焰实现煤油的点火是较为有效的途径之一。 相似文献
998.
均速管流量计的现状与发展 总被引:2,自引:0,他引:2
针对均速管流量计的总压及背压检测孔的数量和位置,检测杆的剖面形状等问题进行了讨论。详细介绍了均速管的几种结构形式,给出了实用流量测量的计算公式。分析了各种因素对测量精度的影响,最后对该产品的发展提出了一个构想。 相似文献
999.
利用高压差示扫描量热法(DSC)研究了含不同燃速调节剂(亚铬酸铜、草酸铵、碳纤维)的RDX/AP/HTPB推进剂热分解性能,研究发现,调速剂对推进剂燃速的影响与其对推进剂主要组分(RDX、AP和HTPB)峰温、推进剂初始放热量的影响密切相关,燃烧催化剂亚铬酸铜和碳纤维使RDX,AP的分解峰温降低,使推进剂的初始分解阶段放热量增大,分解放热峰增多,故导致推进剂燃速增加,而草酸铵使RDX的分解峰温升高,使推进剂的初始分解阶段放热量降低,所以导致推进剂燃速降低。 相似文献
1000.
通过常压热重法、高压差热分析、夹心件中断熄火燃烧实验及SEM观察和XPS分析等多种实验观测手段,初步研究了一种能有效地降低HTPB/AP复合推进剂压强指数的含铜有机络合物(TP)的作用过程。研究表明,TP通过促进氧化剂AP的高温分解过程促进推进剂的燃速;TP的作用效果与这种化合物的耐热性和燃烧过程中各种产物的性质有关。对典型催化剂TP的研究结果为筛选燃速催化剂和进一步研究燃速催化机理提供了分析的依据。 相似文献