全文获取类型
收费全文 | 650篇 |
免费 | 111篇 |
国内免费 | 41篇 |
专业分类
航空 | 478篇 |
航天技术 | 93篇 |
综合类 | 154篇 |
航天 | 77篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有802条查询结果,搜索用时 296 毫秒
21.
22.
23.
24.
PIV(粒子图像测速)技术在拖曳水池中的应用面临诸多困难。与水池岸基式PIV相比,随车式PIV具有设置灵活、连续采集的优点。介绍了中国船舶科学研究中心(CSSRC)拖曳水池随车式PIV技术的特点与功能及其发展。介绍该系统的三个应用:高速水面船模支架周围流动观测;全附体下带与不带前置导叶、螺旋桨的水下回转体模型尾部区域流场测量及两种不同艉附体与主体连接形式的水下回转体尾部流场的测量。展示了该系统的发展历程及其在船舶流场研究中的作用与应用前景。 相似文献
25.
介绍了一种航空电机自动测试系统的设计方案,并阐述了解决工业以太网的实时性问题、软件复用问题以及基于数据库的流程控制问题的关键技术,有效地提高了测试系统的自动化程度和可扩展性。 相似文献
26.
提出了飞机机体角运动会引起GPS测速误差这-GPS应用中较为精细的技术问题,推演了机体角运动引起的GPS测速误差与GPS天线安装位置,机体角速度和飞机姿态角,航向角的关系,用真实参数演算分析了这种误差的大小,并通过实际工程应用验证了分析这种误差后对提高试飞结果数据的真实性,准确性的效果,最后指出,飞机机体角运动引起的GPS测速误差是GPS用于飞机测速的一项不可忽视的主要误差。 相似文献
27.
李东华 《中国民航学院学报》1991,9(2):16-24
本文对为飞机采用交流——直流——交流(AC—DC—AC)方案的变速恒频(VSCF)电源系统设计的一种双余度调压器进行分析和介绍。为了提高VSCF 电源系统的控制可靠性,完善系统性能,提出了交流和直流双通道控制方案。分析和实验结果证明该调压器各项性能达到了设计要求。 相似文献
28.
本文介绍一种二维瞬态多点流场测量方法-网格图像测速法。运用数字图像处理技术由氢气泡时间-染色线流动显示图像自动生成网格图像,网格图像的网格结点为氢气泡块角点的拟合点,由网格结点的位移确定流场速度。 相似文献
29.
基于反电势形状函数法的无刷直流电动机直接转矩控制 总被引:1,自引:0,他引:1
采用两相导通模式时通过逆变器开关状态不能确定电压空间矢量,现有方案是通过实时测量3个相电压来解决这一问题,但系统变得复杂;此外现有方案在转矩观测中包含的微分项会降低控制精度,增大计算量,影响系统实时性。针对这两点不足,提出反电势形状函数法,在软件中实现了相电压的实时计算,使转矩观测变得简洁,更易于工程实用。最后给出的仿真与实验结果证明了反电势形状函数法用于无刷直流电机直接转矩控制中的可行性与有效性。 相似文献
30.