全文获取类型
收费全文 | 2961篇 |
免费 | 185篇 |
国内免费 | 241篇 |
专业分类
航空 | 2692篇 |
航天技术 | 251篇 |
综合类 | 387篇 |
航天 | 57篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 95篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 150篇 |
2013年 | 132篇 |
2012年 | 204篇 |
2011年 | 209篇 |
2010年 | 151篇 |
2009年 | 152篇 |
2008年 | 227篇 |
2007年 | 97篇 |
2006年 | 123篇 |
2005年 | 134篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 148篇 |
2002年 | 129篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 60篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3387条查询结果,搜索用时 234 毫秒
101.
直-9直升机整流罩维修 总被引:1,自引:0,他引:1
直-9直升机机身上有几十块整流罩,而且整流罩均采用新型的复合材料制成,与米-8、米-171、黑鹰等直升机相比,有较大的区别,具有特殊性.作者介绍直-9直升机整流罩的分布、构造、结构特点入手.详细分析了整流罩在实际使用与维护中常见的损伤和环境耐久性,介绍了适应于外场的修补方法和无损检测,最后总结了整流罩日常维护的特点以及维护注意事项,对直-9直升机机械维修专业人员有-定的参考价值. 相似文献
102.
在航空母舰上引入降落区的概念,考虑航空母舰的运动模型,建立了舰载机在该降落区上降落时的简化分析模型;推导出了基于该分析模型的运动微分方程及相关参数的表达式,采用数值分析方法解出飞机垂直撞击舰面降落区这一过程的动态响应,给出机身载荷-时间历程曲线和舰面垂支反力-时间历程曲线等。与原模型分析结果相比,机身受载和舰面垂直反力峰值减小分别37.3%和37.2%,有效地减小了舰载机着舰的冲击载荷。 相似文献
103.
104.
105.
106.
直升机尾桨故障及其试飞研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了直升机尾桨故障类型及其处理方法和试飞方法。探讨了发动机功率、空速、飞行高度等因素对尾故障试飞的影响。在实际试飞的基础上,给出了正确处理尾桨故障的基本方法,为直升机飞行员在飞行时遇到类似故障后的处理及有关研究人员提供了重要的参考。 相似文献
107.
尾桨故障是直升机飞行中最难处置的特情之一,在国内外所发生的直升机飞行事故中,有很多是因尾桨故障造成的。本文通过分析斯瓦泽直升机尾桨的工作原理、故障类型,结合理论与实际,论述了直升机在尾桨故障后的处置,供广大斯瓦泽直升机飞行员参考。 相似文献
108.
直升机旋翼/动力传动链扭振分析与试验 总被引:2,自引:1,他引:2
本文以某型机为例,对旋翼/尾桨/动力传动系统扭振特性进行了综合建模分析与试验,试验表明整个传动链的扭振固有频率和振型计算结果正确,为消除动力传动链扭振与发动机燃油调节系统耦合动不稳定性提供了可靠的设计依据,提出的传动链扭振与发动机燃调系统耦合稳定性检查试验方法,首次在该型机的研制中取得成功。 相似文献
109.
110.