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41.
空管动态     
《空中交通管理》2005,(4):68-68
6月2日,福州空管站顺利完成了为期两个月的雷达培训工作。6月2日-5日,海口空管中心在三亚空管站举行了技术保障工作发展规划研讨会。  相似文献   
42.
正确及时地掌握飞行动态是确保飞行安全的前提,而飞行动态的掌握要依赖于人的因素和先进的设备和技术,本文根据绵阳空中交通管理站的具体情况和绵阳机场的飞行,管制特点,提出了在空管站建立飞行动态信息局域网的构想,并就具体的组网方案作了详细的介绍和分析,此网络的建成将对绵阳机场的安全飞行起到重要的作用。  相似文献   
43.
据悉,目前国际空间站出现了食品短缺的情况,站内的美国华裔航天员焦立中和俄罗斯航天员沙里波夫已经被迫开始节食。据美国空间站项目的负责人估计,目前空间站的食品只能维持到圣诞节以后7到14天,此后两名航天员将没有任何可以吃的东西。  相似文献   
44.
本文介绍了飞机制造企业的试飞站管理疏忽与危险树计算机分析系统(简称试飞站MORT分析系统),该系统包括一套完整的供试飞站各级人员使用的数据库系统和一套对试飞站管理疏忽进行评价的应用软件。试飞站各部门应用该系统,可省时、省力地完成评价工作。  相似文献   
45.
印度通信卫星别具一格   总被引:1,自引:0,他引:1  
国太 《国际太空》2001,(12):14-17
印度是一个幅员辽阔、人口众多、教育落后的大国 ,文盲人口占总人口的 1/ 2以上。另外 ,印度国内的通信、电视广播和气象预报工作也都比较落后。为了迅速扭转通信落后的局面 ,印度从 2 0世纪 70年代中期起 ,采取了“双管齐下”的方针 ,一方面购买国外卫星 ,一方面自己研制通信卫星 ,从而发展国内卫星通信和卫星广播电视业务 ,普及教育。1 “借鸡生蛋”印度先是于 1975年用美国的应用技术卫星— 6和法德合造的“交响乐”卫星 ,分别进行了卫星电视教学试验和卫星通信试验 ,而后又从 1977年开始自行研制“阿普尔”(Apple)实验通信卫星。该星…  相似文献   
46.
每月一览     
《空中交通管理》2007,(5):56-56
4月1日—28日,福州空管站与中国民航飞行学院空管学院对空管站管制员集中进行了27天的雷达管制强化培训。(鲁强、林彬)4月2日—6日,全国民航气  相似文献   
47.
民航厦门航管站成立于1988年,因毗连台北飞行情报区,地理位置十分重要;又因军民航飞行冲突比较多,台风等灾害性天气复杂,给保障飞行安全带来了巨大压力。由于全站齐心协力,紧紧围绕把握安全的重要性、复杂性、系统性、基础性等特性开展工作,因而连续实现了13年空管安全,保持了较好的安全态势。  相似文献   
48.
1997年新年伊始,在中国民航学院新航行系统研究所建成了国内首家大型航空卫星移动通信实验地球站。此实验站经历了两年多的努力奋战,由国内外十几家单位密切协作,装备的C波段和L波段接收设备能够准确接收太平洋东经178度或印度洋东经64度国际移动卫星组织(INMARSAT)卫星的航空频率段的各种信号。每天能接收到上万条由卫星转发的航空卫星移动通信地球站(GES)的P信道广播信号,飞机的入网、退网、通话申请和数据传输申请等信息,配备的机载通信设备,能够与世界各地进行话音、传真或数据通信。实验站主要装备:13米C波段大型抛物…  相似文献   
49.
50.
介绍以太阳为射电源,直接测量扩充后中国陆地卫星地面接收站,3个数据通道天线的G/T性能.对固定通道,测量了Landsat—5下行频率的G/T~α(天线俯仰角)性能曲线;对可变通道,在α=5°、30°时,测量了Landsat—6、JERS—1、ERS—1、SPOT卫星、ZY—1卫星下行频率的G/T性能,以及可变通道的G/T~f性能曲线,最后进行了误差分析.  相似文献   
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