全文获取类型
收费全文 | 1929篇 |
免费 | 347篇 |
国内免费 | 243篇 |
专业分类
航空 | 1416篇 |
航天技术 | 284篇 |
综合类 | 216篇 |
航天 | 603篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 65篇 |
2021年 | 93篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 121篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 99篇 |
2016年 | 94篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 105篇 |
2012年 | 116篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 110篇 |
2009年 | 99篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 76篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 47篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2519条查询结果,搜索用时 281 毫秒
131.
淮文博 《航空精密制造技术》2016,(4)
为了掌握砂布轮抛光工艺参数对抛光力的影响规律,提高抛光质量,设计了四因素三水平正交试验,利用试验结果建立了抛光力预测模型,验证了模型的显著性;分析了工艺参数对抛光力耦合影响规律,结果表明:抛光力随砂布轮初始半径和粒度的减小而增大,随转速和压缩量的增大而增大;对叶片进气边的抛光实验效果表明:通过控制压缩量可以获得稳定的抛光力,进而获得理想的抛光效果。 相似文献
133.
134.
采用专门研制的小型动态测力天平,通过弹簧悬挂节段模型内置天平同步测力测振风洞试验,对3:2矩形断面的非线性驰振自激力进行了测量。比较了基于实测自激力重构的节段模型位移响应时程与试验结果,从而对自激力测量精度进行了间接的验证;讨论了在进行这种验证时考虑节段模型系统等效阻尼和刚度参数非线性特性的重要性、非风致附加自激力和风致自激力在动态力中的占比、忽略非风致附加气动阻尼力和惯性力的非线性特性对自激力测量精度的影响等若干重要问题。结果显示:对于3:2矩形断面,非风致附加自激力在测得的总动态力中的占比超过了风致自激力的占比,因此从测得的总动态力中提取自激力时必须扣除非风致附加自激力;非风致附加气动阻尼力和惯性力的非线性对驰振自激力测量精度有一定影响,值得考虑;节段模型系统等效阻尼和刚度参数的非线性对节段模型驰振位移响应的重构精度有明显影响,在验证自激力测量精度时必须加以考虑。 相似文献
135.
136.
针对机务人员招聘、培训和考核问题,运用物元分析法与熵权法建立机务人员胜任力评价模型。依据物元分析法建立了机务人员胜任力评价的物元体系,并采用熵权法确定胜任力指标的权重。通过实证分析表明,该评价模型具有较强的实用性。 相似文献
137.
138.
139.
针对某型发动机自动调节器自动检测异常的故障现象,对产生发动机自动调节器自动检测异常的原因进行了深入地研究分析,并提出了针对性的预防措施。 相似文献
140.
《燃气涡轮试验与研究》2015,(5)
为提高航空轴承试验器力载荷装置的加载精度,基于已有试验平台,分析了原加载装置精度偏低的原因,并通过仿真方法予以验证,提出了针对性的改进措施。通过在加载杆中串连传感器,将力信号作为控制变量引入控制闭环,实现对力载荷的直接控制,消除了加载膜片边沿效应的影响;增加预紧弹簧使油压调节阀有效避开非线性工作区域,保证了加载装置的作动速度。经试验验证,改进后的加载装置具有较高的加载精度,且安装、使用方便。 相似文献