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一、演变目前世界上民航发动机制造厂生产的新机广泛使用FADEC(全功能或称全权限数字电子控制),而且走的是大体相似的道路,即,先研制有限功能的EEC(发动机电子控制器),辅助液压机械式控制器的工作,成功后发展EEC为全权控制,完全取代原液压机械式控制器的计算功能,这就是今天广泛采用的FADEC系统。例如:普·惠公司装在B767、A310的JT9D-7R4发动机上用的是EEC103(监控型),辅助FCU(JFC68-7燃油控制器),而到了B757的PW2037发动机则发展为EEC104全权控制。后来,B747-400、A300、MD-11的PW4000发动机上… 相似文献
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超声速反向混合实验及其压力温度测量 总被引:3,自引:0,他引:3
对超声速反向射流混合加热方案进行实验验证。实验结果表明:控制向燃烧室注入水雾的流量可以方便地调节燃烧室的温度和压力;用双路氢氧进气系统易于实现稳定的点火和燃烧。用热电偶测量混合前后的流场温度分布的初步结果表明,反向射流混合方案基本可行。 相似文献
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对GH2132材料对接焊接头进行了两种不同温度(360℃和410℃)下的静载拉伸试验和疲劳试验。静载拉伸试验结果表明.应变速率对GH2132对接焊接头的断裂载荷影响不大。由疲劳试验结果得到了两种温度下的S-N曲线,利用该曲线和有限元分析预测了某GH2132材料对接焊构件焊接接头处的疲劳寿命,结果表明所得寿命满足此构件的设计要求。 相似文献
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对GH2132材料对接焊接头进行了两种不同温度(360℃和410℃)下的静载拉伸试验和疲劳试验。静载拉伸试验结果表明,应变速率对GH2132对接焊接头的断裂载荷影响不大。由疲劳试验结果得到了两种温度下的S—N曲线,利用该曲线和有限元分析预测了某GH2132材料对接焊构件焊接接头处的疲劳寿命,结果表明所得寿命满足此构件的设计要求。 相似文献