军用飞机使用阶段技术状态管理研究

借鉴研制阶段技术状态管理的有效方法,对军用飞机使用阶段技术状态的管理机制进行了研究,提出了相应的管理信息系统方案,为作战部门准确掌握飞机技术状态,进行正确指挥决策提供了必要支持.     

航电系统集成引发的问题

导致飞机紧急停场（AOG）的原因中,航电设备故障排名前5位。业界非常关注由于航电设备故障导致的飞机紧急停场（AOG）。现代飞机中,航电设备担任了诸多的状态监控任务,以确保各系统有足够的冗余度。如果发现其中任一部位发生故障,都会建议在飞机放行前进行检查。     

基于模糊理论的机载电子装备状态评估

将模糊理论引入机载电子装备的状态评估中,以某型机载雷达发射机为例,阐述了对其进行状态评估的全过程.重点研究了装备组成各部分和各模块的权重及装备技术状态隶属度的确定方法.最后,状态评估的结果可以给装备的维修决策提供依据.     

基于CPN的机场跑道运行建模分析

引言随着我国航空器数量的不断增长,为航空器提供地面服务的机场变得越来越繁忙,对于机场终端区而言,跑道是空中交通运行的瓶颈,如何高效安全地指挥飞机的地面活动,成为航空器能否正常运行关键因素。国内外已有很多关于机场航班调度的研究,目的都是在不较大地改变现行的控制决策基础上优化交通流,增加机场吞吐量。     

嫦娥二号达到设计寿命状态仍佳将赋新使命

截至2011年4月1日,嫦娥二号已安全运行180天,达到了它半年的设计寿命。目前卫星系统状态正常稳定,卫星剩余燃料仍然充足,工程各有关方面正在研究论证,赋予嫦娥二号更多新的使命,为完成探月工程二期后续任务奠定基础。     

基于STBC—VBLAST系统的预编码传输方案

提出一种基于STBC—VBLAST混合结构的预编码传输方案。本方案以成对差错概率最小化准则为基础。理论推导给出线性预编码矩阵的构造方法，该方法分别对不同STBC层进行单独预处理．各层预编码矩阵由特征波束成形以及功率分配矩阵构成。仿真结果表明：本方案可有效降低系统差错概率，对于正交STBC还可同时提高系统信道容量，且在低维调制下效果更为显著。此外。理论分析显示对于正交STBC编码，信道容量最大化准则与成对差错概率最小化准则等价。     

“枭龙”04架全状态战斗机再次升空

5月10日13时43分，我国自行研制具有完全自主知识产权的“枭龙”04架全状态飞机，在成都温江机场再次腾空而起，为中外嘉宾进行飞行汇报表演，“枭龙”04架战机的精彩飞行博得中外嘉宾阵阵掌声。     

超世界观体验

大约13年前,我第一次从一位同事兼朋友那里听到所谓的外星人劫持现象。她说:全美国有许多人对巴德·霍普金斯、戴维·雅各布及其他UFO研究者们讲述,他们曾经遇到类似人形的奇怪生物,并且被带进了宇宙飞船里,接受各种令人不快的测试。不必说,起初我认为这是某种新的精神病症状。     

谈国内发动机故障诊断专家系统的现状及发展

航空发动机是飞机的心脏,是机械专业中故障率最高、调整最复杂、维护工作最大的系统,其工作状态的好坏直接影响到飞机的安全可靠运行。     

一种带有数字力反馈的宽动态范围的绝缘硅MEMS陀螺

本文描述的是一种硅绝缘体(SOI)的微电子机械系统(MEMS)的研究探索和原始的测试数据，它是一种振动角速率传感器，主要用于高超音速、小直径导弹和炸弹，SOI角速率传感器(即陀螺)主要用在宽动态范围和刚性环境中，它吸收了深度离子蚀刻反应得到的质量块和特征尺寸的优点，主要的研究集中在开发对称的装备结构以及多点的σ-δ力反馈控制，其目的是为了增加动态范围和减小对环境参数的灵敏度，包括温度、振动和恒定的Z轴负载加速度．有一个样机，单层MEMS芯片，结构是一个质量块被放置在一个三重模块去耦对称的悬挂系统中，经过了装配和调试，模块去耦悬挂系统，对每一个疏状驱动，只允许它在一个平面内运动，即一个自由度，所以削弱了因为振荡轴的不规则排列引起的误差，另外悬挂对称结构经过工艺处理和温度变化保持匹配的振荡模块频率，在不连续的时间控制回路中有最大的动态范围，附属于该悬挂系统的是它们的线性模式的疏状驱动的工作状态，利用这些条件执行机构削除了偏差，在控制回路中减小了非线性度．在一个开环的结构中这些设备的速率传感器性能得到了验证，并且有一套设备在高超音速导弹样机中进行了飞行试验，目前的研究将是通过前置优化减少随机游走，增加一个激励控制回路改善偏置稳定性，和采用数字反馈回路增加动态范围，本文讲述SOI为基础的角速率传感器的最近研究成果和原始测试数据。