多通道零件磨料流加工夹具设计及实验研究

针对磨料流加工多通道零件,研究了夹具设计的方法流程,包括工件分析、磨料路径规划、夹具结构设计、流道仿真验证、实验试制等。选取典型的航空四通精密接头,研究了其磨料流加工夹具设计的具体方法流程。结果表明:在本文提出的夹具设计方法指导下,设计的夹具方案合理,四通精密接头相贯处毛刺得到去除,试制大孔表面粗糙度达到Ra0.047μm。     

超精密机械加工技术在微光学元件制造中的应用

超精密机械加工技术作为微光学元件的一种制造方法,具有很多其他传统方法所不具有的优点。本文回顾了超精密机械加工技术的发展,展望了其在微光学元件加工中的应用潜力。     

精密偶件壳体类零件的数控精密加工工艺探讨(一)

对航空航天产品中精密偶件壳体等几类通用零件的数控制造工艺难点进行探讨,阐述一些工艺要点及关键。     

GA寻优超精密加工表面粗糙度预测模型参数的研究

提出将遗传算法(GA)用于超精密切削表面粗糙度预测模型的参数寻优,并给出了金刚石刀具超精密切削铝合金的表面粗糙度预测数学模型,进行了遗传算法(GA)和最小二乘法的比较,结果表明遗传算法较最小二乘法更适合于粗糙度预测模型的参数寻优。     

基于历元间差分技术的精密单点定位研究

无模糊度模型的精密单点定位,通过历元间相位差分,消除初始相位模糊 度来求取历元间位置差。本文基于抗差估计,讨论了历元间伪距、相位差分技术以及参数的 估计方法。赋予伪距、相位观测值不同的初始权,然后采用抗差估计原理进行位置差参数 估计。分析了不同采样率对位置差结果的影响,采用小波分析理论对位置差误差的特性 进行了研究。探讨了采用历元间差分获得的位置差进行单点 定位时存在的一些问题。
     

M38G合金铸造涡轮叶片工艺研究

本文介绍了在生产条件下，采用直空熔模铸造技术时，不同浇主温度和型壳材料对铸伯宏观、微观组织及性能的影响。     

压边浇冒口系统的补缩设计

以液压阀体灰铸件为例,用大量的数据,通过正交试验方法,详细讨论了压边浇冒系统对灰铸件的补缩设计问题。冒口体模数、压边缝隙宽度应和铸件结构、重量、铁水牌号相匹配,对牌号高、重量大、厚实的铸件冒口模数增大,压边缝隙宽度也应加大。在冒口重量一定时,适当加大压边缝隙宽度e值,是保证铸件质量、提高工艺出品率的有效措施。