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571.
刘艳梅 《燃气涡轮试验与研究》2000,13(2):40-44
针对发动机盘形件疲劳试验台的设计要求,采用计算机控制技术对其加载进行闭环控制,控制系统主要由工业控制机和CRTP采集控制系统组成,考虑到试验台的液压系统阻尼,作动筒内的摩擦力等因素,提出了一种模糊控制的参数自适应PID控制器,对发动机盘形件试验台的加载进行实时控制。 相似文献
572.
573.
574.
575.
航空发动机转动件共模失效的特征、原因与对策 总被引:3,自引:0,他引:3
本文对航空发动机转动件所发生的 20余例重大共模失效事件进行了分析研究,阐述了共模失效现象的基本特征、形成原因及预防对策。 相似文献
576.
用Dynaform有限元仿真软件对阶梯形件液压拉深成形过程进行了模拟,分析了压边力和液体压力对阶梯形件成形质量的影响。研究结果表明,合适的压边力和液体压力能防止阶梯形件拉深缺陷的发生。 相似文献
577.
针对航空领域中钛合金薄壁件在铣削过程中存在加工精度差、加工效率低等问题,提出了钛合金薄壁件高速超声椭圆振动铣削的方法。首先,在铣削加工中引入高速超声振动切削理念,使切削刀具刀尖附加椭圆振动进行超声频断续切削,可改善加工质量且突破了超声振动加工对临界速度的限制。然后,分析了该方法的分离原理,采用独立研制的超声椭圆振动铣削刀柄装置针对钛合金薄壁件进行了切削试验。试验结果显示,高速超声椭圆振动铣削相较于普通铣削,切削力降低20%~30%,且已加工表面让刀量降幅20%~30%,表面缺陷减少,表面粗糙度降低。 相似文献
578.
目前国内航天器研制中,各分系统单机设备结构外形、机械接口等很大程度上制约了航天器整体的总装布局优化工作,产生了大量附属的总装直属件,这不仅引起整个航天器重量的增加,而且给后续的电缆和管路走向优化设计造成障碍。文章通过借鉴“联盟号”飞船设计思路,提出了以赋形设计减少总装直属件的数量布局优化设计方法。 相似文献
579.
580.
为了应对航材需求和降低成本,针对航材周转件库存优化问题,建立了一个考虑需求预测的多周期优化实例模型。根据模型特点采用遗传算法(GA)进行求解。用某航空公司航材周转件库存实际数据进行了优化计算,计算结果表明,基于遗传算法的多周期优化在基本满足航材需求的同时可降低总库存成本。 相似文献