全文获取类型
收费全文 | 13730篇 |
免费 | 2718篇 |
国内免费 | 1891篇 |
专业分类
航空 | 10604篇 |
航天技术 | 1835篇 |
综合类 | 1452篇 |
航天 | 4448篇 |
出版年
2024年 | 93篇 |
2023年 | 451篇 |
2022年 | 535篇 |
2021年 | 576篇 |
2020年 | 590篇 |
2019年 | 631篇 |
2018年 | 374篇 |
2017年 | 532篇 |
2016年 | 596篇 |
2015年 | 589篇 |
2014年 | 706篇 |
2013年 | 706篇 |
2012年 | 956篇 |
2011年 | 887篇 |
2010年 | 784篇 |
2009年 | 842篇 |
2008年 | 777篇 |
2007年 | 748篇 |
2006年 | 602篇 |
2005年 | 618篇 |
2004年 | 543篇 |
2003年 | 554篇 |
2002年 | 464篇 |
2001年 | 484篇 |
2000年 | 355篇 |
1999年 | 334篇 |
1998年 | 325篇 |
1997年 | 333篇 |
1996年 | 334篇 |
1995年 | 322篇 |
1994年 | 288篇 |
1993年 | 264篇 |
1992年 | 255篇 |
1991年 | 229篇 |
1990年 | 196篇 |
1989年 | 207篇 |
1988年 | 91篇 |
1987年 | 98篇 |
1986年 | 29篇 |
1985年 | 14篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
采用C^ (LaSRS^ )框架(一种C语言服务软件——译者注)在兰利标准模拟的情况下,22%动力相似的F/A—F坠落模型的模拟已经成功地进行了开发。采用LsSRS^ 框架的开发是利用面向对象的分析、设计以及编程技术进行的。同时还使用通用软件设计。运用LaSRS^ 框架的开发工作促进了本身具有的可维护、可扩展、可靠的以及计算效率高的模拟的开发。 相似文献
82.
位移-载荷随机复合控制技术通过控制飞机的整体移动以达到消除因试验件变形而产生的加载误差,从而有效地提高了试验精度,解决了试验中的一大难题。双点载荷差动监控技术通过对两个被动约束点的载荷差进行监控,解决了疲劳试验中全机悬空软约束状态下被动加载点的加载精度控制问题,保证了试件的安全,提高了被动加载点的加载精度。 相似文献
83.
对无动力J—7LP动力学缩比模型进行了遥控试飞,以研究其失速尾旋特性,全偏平尾和方向舵可使模型进八尾旋,舵面全回中即可从各种尾旋中改出。偏转副翼对尾旋特性有明显的影响。 相似文献
84.
对几种纵向短周期模态试飞方法及其适用性进行了初步分析。结合实际飞行经验,提出了初步判断飞机短周期特性及选择试飞方法。 相似文献
85.
86.
87.
88.
2009年5月初,战神I—X项目组成功地进行了圆锥截体分离试验。试验的成功表明,用于分离的炸药足够断开圆锥截体的尾部圆环的连接——清除这一重要的障碍。 相似文献
89.
通过分析某型叶片控制机构在试验中出现的问题,提出改进方案,并利用AMEsim软件对改进后系统的性能进行了仿真,系统仿真结果与改进后系统的物理试验结果基本相符. 相似文献
90.
研究了铝合金2024-T3板料在新淬火状态下的成形过程。首先测量了2024-T3板材在新淬火状态下的力学性能,与原始状态性能比较发现,屈服强度和抗拉强度降低,延伸率增大,韧性增加。基于数值模拟方法模拟了橡皮成形过程的回弹规律,对翼肋零件的翻边回弹进行了数值模拟,并通过试验进行了比较,发现采用数值模拟与试验结果吻合较好,模拟与试验间的偏差是由于板料发生加工硬化导致的。因而采用模拟可以得到的考虑回弹的模具形状,据此修正模具,使回弹后形状达到了设计的精度。模拟与试验的比较表明了该方法的可行性。 相似文献