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51.
在涡轮盘枞树形榫齿根部,由于应力集中容易产生疲劳裂纹,因第五对齿应力最大,故本对此处的复合型裂纹用有限元和J积分相结合的方法进行了计算分析,得出J1、J2和KⅠ、KⅡ随裂纹尺寸a的变化规律,最后用光弹性试验进行了验证。  相似文献   
52.
本利用图论这一数学工具,针对航空发动机附件传动系统设计中的实际问题,提出了一种新的分析方法-发动机附件传动系统图论分析法。实践证明,这是一种切实可行的方法。  相似文献   
53.
54.
55.
简单评述INC-1(1980)的规定、ICRPG的推荐、AIAA(1988)的论文及GJB的规范。根据火箭发动机地面试验的实际情况,建议采用GJB来估计火箭发动机试验中的测量不确定度。  相似文献   
56.
57.
提高固体火箭发动机质量信息系统的安全性,对于固体火箭发动机的研制与生产具有重要的信息保护作用。针对基于Web的固体火箭发动机质量信息管理与评判系统。分析了操作系统,网络和数据库等三个方面的安全性,利用三维模型提出了系统安全性方案的基本框架,该方案的试运行表明,该方案的使用具有积极的意义和作用。  相似文献   
58.
介绍了发动机质心测试系统的基本构成以及其软硬件的设计实现.  相似文献   
59.
介绍了确定航空燃油嘴最佳几何参数的一种计算程序,本程序经实践证明是简便实用的,可用于测绘件的反设计,对新研制件也可提供参考。  相似文献   
60.
《中国航天》1996,(12):40-41
美空军将试验新型电弧火箭发动机美国空军即将完成一台大功率试验性电弧火箭发动机装置的最终完善工作。这台称为电空间试验件(ESEX)的装置工作功率将达30千瓦,是迄今在空间使用过的最大功率,15倍于目前商业卫星上所用的电弧火箭的功率。这一大功率电弧火箭技...  相似文献   
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