F-111“土拨鼠”战斗机 Part 1——20世纪经典武器系列 第一架实用化的可变后掠翼战机

F-111是世界上第一种实用化的可变后掠翼战机(Variable-Geometry wing)，大概也是有史以来在发展过程上最受争议的飞机之一。这一切都要从20世纪60年代开始说起。那时美国空军计划发展一种全能型战斗机，要求该机拥有战斗机的速度、轰炸机的有效载荷、以及运输机的航程，结果发展出来的是一架重达100吨的庞然巨物。     

民机后体试验技术研究

本文介绍了在低速风洞中民机后体试验的方法和试验技术。试验结果表明本项技术可以满足民机型号研制需求。     

涡轮盘榫齿复合型裂纹J积分及光弹性试验研究

在涡轮盘枞树形榫齿根部，由于应力集中容易产生疲劳裂纹，因第五对齿应力最大，故本对此处的复合型裂纹用有限元和J积分相结合的方法进行了计算分析，得出J1、J2和KⅠ、KⅡ随裂纹尺寸a的变化规律，最后用光弹性试验进行了验证。     

改进后封头焊装的工艺措施

后封头是某型号发动机燃烧室壳体主要部件,由碟形体与后接头装配焊接而成。其装配过程比较困难,焊透率仅40~70%,焊后封头收缩量为4~4.5mm,一次焊接合格率为零,并且报废一台。改进工艺后焊透率超过90%,焊后封头尺寸收缩量为2~2.5mm,一次焊接合格率超过90%。     

火箭弹留膛原因分析及解决方法

本文详细描述了ＨＦ－Ｘ火箭发射器在设计定型试飞阶段火箭发射留膛故障现象，深入分析了留膛弹产生的原因，找到了解决火箭留膛的有效措施，本文对从事直升机武器设备研制，试验的各类人员具有一定的参考价值。     

镗铣加工中心CAPP／CAM集成系统

本文介绍镗铣加工中心的ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成系统的基本结构、主要功能及工作原理，阐述了系统开发中所采用的基于特征与信息框架面的箱体类零件信息描述的方法。     

确定航空燃油喷嘴最佳几何参数的一种计算程序

介绍了确定航空燃油嘴最佳几何参数的一种计算程序，本程序经实践证明是简便实用的，可用于测绘件的反设计，对新研制件也可提供参考。