全文获取类型
收费全文 | 1890篇 |
免费 | 521篇 |
国内免费 | 259篇 |
专业分类
航空 | 2131篇 |
航天技术 | 133篇 |
综合类 | 288篇 |
航天 | 118篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 89篇 |
2022年 | 92篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 107篇 |
2019年 | 103篇 |
2018年 | 101篇 |
2017年 | 113篇 |
2016年 | 130篇 |
2015年 | 119篇 |
2014年 | 106篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 119篇 |
2011年 | 137篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 117篇 |
2008年 | 112篇 |
2007年 | 83篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 76篇 |
2004年 | 68篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有2670条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
高超声速钝楔边界层转捩大涡模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
以五阶迎风和八阶对称格式混合差分格式求解三维可压缩滤波Navier-Stokes方程,对来流Mach数为6.0、半锥角5°的高超声速空间发展钝楔边界层转捩至完全湍流进行了大涡模拟。时间推进采用紧致存储三阶Runge-Kutta方法,亚格子尺度模型为Driest因子修正的Smagorinsky涡黏性模型。通过定常流场入口边界附近吹/吸引入不稳定扰动斜波的方法数值模拟得到了层流失稳转捩直至完全湍流的空间发展全过程。对扰动的线性、非线性增长以及湍流斑的形成和发展进行了分析,给出了转捩及完全湍流下的速度相关量统计并与实验、DNS结果进行了对比分析,计算结果与理论及实验吻合。 相似文献
32.
本文叙述了金属基复合材料热循环损伤的动态共振检测方法,利用该方法对B/Al、SiCf/Al和C/Mg等单向排列金属基复合热循环损伤进行了检测,得出一些结果,并进行了讨论。 相似文献
33.
本文从分析WZ8A航空发动机铝铸件的特点入手,系统地介绍了生产AS7G03合金的铸造工艺,详细地评论和比较了AS7G03合金的常温机械性能。 相似文献
34.
35.
36.
依据对涡喷8发动机修复喘振排故的实践,提出改变进口导叶叶尖尾缘局部角以改善发动机喘振裕度的方法,具有实用价值。 相似文献
37.
基于激振力矢量优化和虚拟验证技术,提出了一种飞机地面振动试验的相位共振和相位分离一体化方法。具有密集模态的法宇航GARTEUR飞机模型实验应用证明了这一方法的有效性。本项研究对于改进复杂飞机机体结构的模态识别质量和效率具有重要工程意义。 相似文献
38.
Re数对细长旋成体非对称涡及气动力特性影响的实验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对细长拱柱旋成体大迎角绕流不同截面测压结果分析,探讨了绕流舶数对非对称涡结构和气动特性的影响,得出舶数不仅影响分离线位置和绕流流态结构,而且影响边界层的绕流特征及其分离涡的强度,非对称性的出现与细长体两侧边界层的绕流特征和分离涡的强度不等存在密切的关系。特别是在同种流态下,两侧边界层的绕流特征和分离涡强度不等是造成侧向力的主要原因;在两侧不同的流态下,转捩不对称是产生大侧向力的主要原因。 相似文献
39.
40.