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921.
总结固体火箭复合结构全喷管烧蚀和传热计算中的基本问题:二相跨音速喷管粘流,燃气与喷管壁面的换热,不同材料的热化学烧蚀模型,粒子侵蚀,烧蚀控制机制,移动边界下的瞬时导热,烧蚀与传热的耦合,复合结构全喷管烧蚀和传热的CAD,以及测试等。在解决基本问题的基础上,对复合结构全喷管可获得其烧蚀率和温度分布。 相似文献
922.
在喷管石墨喉衬热应力研究的第一阶段,我们完成了理论计算和分折工作。为了验证上述理论工作,也为了进一步发展热应力的预测方法,有必要对喷管喉口段构件进行温度和应力测量。同时,这些数据对于工程设计的改进也有重大意义。 由于固体火箭发动机的工作时间较短,且待测的温度、应力等物理量变化激烈,一般工程上常用的一些测温仪器,如电子电位差计、电阻应变仪等已不能胜任,为此,我们试制了微型计算机控制数据采集系统MDS-1型仪器。利用这套快速数据采集系统,我们成功地在某型号小型发动机上完成了喷管内壁表面瞬变温度历史的测试任务。 本文主要介绍此项测试工作。 相似文献
923.
采用ArF准分子激光器作为激发光源来激励O2-Schumann—Runge带系(B^3∑^-u←X^3∑^-g)193.3nm附近的转动吸收谱线,用紫外光电倍增管探测该带系256nm附近的荧光信号,建立了ArF准分子激光器O2激光诱导荧光流场测试系统。在建立O2单带测温模型和软件的基础上,利用Schumann—Runge带系(10,2)带的荧光信号、测量了氧氩混合电弧加热射流的径向温度分布。结果表明:我们建立的ArF准分子激光器O2-LIF测试系统是成功的。 相似文献
924.
925.
辐射发射与辐射法测温—如何接近表面真实温度 总被引:1,自引:0,他引:1
从辐射测法中辐射率变化对温度的影响,讨论了多色辐射测量法的发展与应用实践,比较了不同处理方法的优缺点。 相似文献
926.
发动机进气温度畸变高响应温度测试技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本详细介绍了高频响温度传感器的设计、校准、误差分析及修正技术,并结合发动机进气温度畸变试验研究了高频响温度测试技术和数据处理方法,对航空发动机稳定性评定试验研究具有重要的指导意义。 相似文献
927.
928.
929.
刘晓婷 《西安航空技术高等专科学校学报》2002,20(3):57-59
热处理的淬火工艺对材料性能有着很重要的影响,对淬火组织马氏体的认识尤显重要,通过对马氏体相变的深刻分析与研究,能更进一步认识马氏体的本质。特别是希望马氏体相变在更高的温度下完成,这对减小淬火变形和裂纹有着十分重要的意义。 相似文献
930.
研究经预固化后的复合材料层压板的弯曲性能对复合材料结构的设计和修理技术是非常重要的。对于各种固化温度和时间对弯曲性能的影响分析,使得设计师优化这些参数,以得到阶段固化件的最优弯曲性能,对制件的最终性能进行控制。 相似文献