浅论民航系统实现档案的信息化管理策略

档案信息化就是档案部门运用现代信息技术，如：应用计算机通讯技术和网络技术综合管理档案。实现档案信息、数据的共享，提高工作效率和工作质量，加强档案信息资源的收集、整理、开发和利用。“十五”期间，全国档案信息化建设的指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想     

中国民航机务维修发展及其管理深化探讨

概述了新中国成立后，随着民航事业的发展飞机札队、机群的形成和扩大；民航机务维修队伍的组成、机务人员的状况。探讨了机务维修工作的主要内容和形式，以及实施管理等方面的问题；从机务维修与适航管理的理论发展，探索其科学性：从民航的实际出发提出了一些建设性改进措施。     

国内维修企业的竞争战略

我国目前的民航维修业，可谓群雄逐鹿：从数量上看，截止到2002年上半年，我国共有363家维修单位。从规模上看，既有年销售收入10多亿人民币的合资企业，也有年销售收入低于100万的私有企业。从整体上看，国内合资的维修企业具有最强的市场竞争力，私营企业在附件、机载设备等MRO市场上的竞争力也不可小觑。这些企业或单位之间的竞争，构成了国内民航维修业的竞争格局。面对这种竞争格局，作为特定的维修企业应该采取怎样的竞争战略呢？对这个问题的经典回答来自于美国战略管理大师迈克尔·波特。他认为一个企业只要在以下三种基本竞争战…     

创新民航企业文化的着力点

民航企业文化是伴随着民航企业的创业、生存和发展而建立和发展起来的,它的建设不可能一蹴而就和一劳永逸。中国民航在五十多年的发展历程里,同时也孕育了有中国民航特色的行业文化。然而,现在毕竟是21世纪,科技的迅速发展、社会的不断进步、先进文化因子的大量涌现、天空的逐步开放和航空运输市场日趋激烈的竞争、企业新的发展战略的实施和民航改革的不断深入等新情况、新问题,不但都要求民航企业要进行文化资源的整合、提炼和创新,而且要求在企业管理中要充分发挥文化因素的作用,用先进文化促进民航生产力的发展。就当前而言,创新民航企业…     

民航飞机深失速的机理分析

本文通过建立失速后的飞机平尾力矩系数表达式，提出平尾重要参数变差角，分析脱体涡卷对平尾的作用效果，所得出的飞机ｍｚ～α曲线与实验曲线基本一致，从而阐明了民航飞机深失速的机理以及预防和消除的途径。     

单线长距离通讯技术及抗干扰设计

提出了单片机串行RS-485单线通讯的技术实现方案、串行通讯的软件设计及设计过程中的抗干扰措施。     

中国民航学院实验技术人员队伍现状及建设

从素质教育和创新人才培养角度出发,结合高校扩招,学分制实施,行业院校特色,介绍了民航学院实验技术队伍现状,以及加强队伍建设的紧迫性,提出了解决问题的一些思路。     

浅谈素质教育

高等院校教学中要深化教育改革,实施素质教育,就必须加快教师教育思想的转变;必须在课堂教学中,处理好教师与学生、教师与教材、教师与教法、教师与课堂、学生与教材、学生与教法、学生与课堂、教材与教法、教材与课堂、教法与课堂10种关系,充分发挥教学的综合效应;必须提高师资队伍的政治思想素质、心理素质和专业素质.     

基于搜索引擎技术的飞机维修信息管理

航空公司机务维修人员在维修排故过程中,除了查阅维修手册,还比较倾向于查看以前的历史排故记录和个人总结的维修经验.这些记录和总结都是航空公司的维修经验积累,是民航机务维修的宝贵财富,对于快速排除飞机故障,保障飞机安全、正点飞行有着重要意义.     

民航机务维护又添新军

民用航空是我国国民经济中增长最快的领域之一,需要大量的应用型人才,开办机务维护专业是对民航大发展的有力支持,是建设民航强国的需要,必须以此为契机培养富有特色、基础扎实、作风过硬、强英语和计算机技能的通用型机务维护专业人才。