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高新航空武器装备的发展对含氟材料的需求 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了氟橡胶,氟涂料,氟塑料金属自润滑材料,新型膨化聚四氟乙烯的性能特点及在国内外飞机上的应用概况。由于高分子材料经氟化改性后会有更好的稳定性和更长的使用寿命,因此,设计员在设计某些有特殊功能要求的结构时,可以重点考虑上述材料。 相似文献
142.
143.
简要介绍了国外“三防”车辆的现状和特种汽车的核生化防护原理,分析了核、生、化污染的形式和造成的危害,提出了解决办法;从车辆的密封、报警、滤毒通风、空调系统及洗消等方面阐述了“三防”主要性能要求,指出了密封是核生化防护的关键,报警和滤毒通风是防护的核心;针对特种汽车的核生化防护要求,提出了特种汽车“三防”设计的方法和设计步骤,以及需要注意的问题。 相似文献
144.
145.
规划维修的主要分析方法及其输入 总被引:3,自引:1,他引:2
章引平 《航空标准化与质量》2000,(5):40-42
论述了进行规划维修所要用到的几种分析方法以及每种方法的作用和输入。这些分析方法是 :故障模式、影响及危害性分析 (FMECA)、以可靠性为中心的维修分析 (RCMA)、修理级别分析 (LORA)和维修作业分析 (MTA)。 相似文献
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148.
高能束流加工技术重点实验室是由国家国防科技工业局和中国人民解放军总装备部联合管理的国家级重点实验室,依托单位是中航工业北京航空制造工程研究所.1993年4月经原国防科学技术工业委员会批准立项建设,1996年3月正式批复投入运行.重点实验室实行“开放、流动、联合、竞争”的运行机制,突出原始创新和技术集成创新,注重引进、消化与吸收,与国防科技发展战略相呼应,形成具有国际竞争力的技术支撑平台和具有综合优势的人才队伍;开创基础研究、应用研究、前沿探索研究全面发展的新局面,力争成为国际先进的国家级重点实验室. 相似文献
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