深化航天质量管理实践 促进集团公司跨越发展

航天科技工业正在进入一个新的战略发展机遇期。在“十一五”发展规划中，航天科技工业是国家及国防科技工业战略性发展的重点。航天科技集团公司制定了铸造国际一流宇航公司的战略目标。新体制、新形势和新任务对集团公司质量工作提出了更高的要求。集团公司质量工作面临着新挑战和新机遇，将肩负着为导弹武器系统和宇航产品研制生产及主导民品提供技术支持的重要职能。为此，我们要深入开展具有中国航天科技工业特色的零缺陷管理，进行质量管理体制与机制创新，把质量与可靠性专业技术作为集团核心竞争力的重要方面，大力加强质量保障能力建设，构筑具有国际宇航工业先进水平的质量与可靠性专业技术平台，实现质量工作的跨跃式发展。     

距离一速度同步拖引干扰的数字实现方法

距离-速度同步拖引干扰是对抗PD雷达的有效方法.讨论基于正交双通道DRFM的距离-速度同步拖引干扰的数字实现方法,设计了一种干扰控制器的FPGA实现方案,并给出两个核心模块(延时模块、移频模块)的具体设计.最后给出了仿真分析结果.     

叶轮机械叶栅流道几何处理的计算方法

叙述了叶轮机械叶栅流道网格生成前的几何处理的计算方法,通过将处理后的数据保存为PLOT3D文件格式,可以在其他CFD软件中直接使用,或在商业网格生成软件中快速获得叶栅流道的实体造型,与传统的在CAD类软件中进行交互式几何处理相比,可以大大缩短CFD计算周期。     

中推预研核心机高压涡轮导向叶片结构特点

介绍了中推预研核心机高压涡轮导向叶片的结构特点及其对试制工艺的要求，该导叶是将高温耐热合金叶身与上，下缘板分开精铸后高温钎焊而成的极其复杂的多层次爆组合件。按照“对流－冲击－气摸”复合式气冷的要求，用激光和电光花等加工方法，在叶片的各部位打出了数众多的气膜孔和冲击孔，工艺难度很大，经过攻关后才得以实现。     

应用供应链管理思想改造航空企业传统管理模式

分析了我国航空企业传统的管理模式及所面临的来自国外航空企业的挑战 ;论述了供应链管理的管理模式 ,提出了应用供应链管理思想改造航空企业的思路。     

实施知识产权推进工程提升航空企业核心竞争力

阐述了知识产权的重要意义，指出知识产权在提高企业竞争力中的重要作用及其对经济增长的贡献。结合西航集团公司在航空领域中所处的重要地位，总结出公司在知识产权工作中所取得的成绩，同时指出，知识产权工作尚存在一些问题。文中有针对性地提出了在企业实施知识产权推进工程，对提升航空企业核心竞争力具有重要的推动作用。     

加速企业技术创新 提高企业核心竞争力

在经济全球化的环境下,企业技术创新面临严峻的形势,强化企业技术创新已迫在眉睫.构建技术创新体系和机制,实施技术创新与市场一体化战略,对增强企业核心竞争力,具有深远的战略意义.本文针对企业在技术创新方面存在的问题,提出相应对策和建议.     

事项法:提升财务会计核心竞争力的利器

信息技术对会计有着直接的影响，使会计从传统的簿记转变为关系数据库管理，企业资源计划，但同时大量非财务计量的涌现也降低了会计信息的权威，使其核心竞争力面临信息不客观、计量不完整、报告不及时等挑战。事项会计由于其强调个性化、增加信息量、减少抽象性、增强及时性、提高透明度的优势，成为提升会计核心竞争力的利器。由于计算机和网络技术的发展，计量属性研究的深入，会计环境的优化，以及信息使用者素质的提高，事项会计应用条件日益成熟，会计要保持核心竞争力，就必须逐步推行事项会计。     

机场运营核心系统联动建设探讨

现代机场建设一般都会有地面调度或者称集成系统、离港系统、航班信息显示系统、自动广播系统、内部通信系统、无线对讲系统、安检信息管理系统、时钟系统、有线电视系统、行李系统、货运系统、楼宇自动控制系统、安全防范系统、消防及联动控制系统、X光机等，其中主要服务于内部保障的系统是集成系统、内部通信系统、无线对讲系统、时钟系统、楼宇自动控制系统、安全防范系统、     

摸索 创新 发展

为了切实推进南京机场货运主导型发展战略的实施，按照现代物流理念建设南京空港国际物流中心，认真研究、创新经营管理机制，这就是调整和提高空港的核心竞争力。南京空港国际物流中心的建成将大大优化南京地区的国际口岸环境，促进南京机场国际货运航线开通，提升南京空港的物流枢纽功能，推动空港物流信息化、网络化、专业化建设。