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51.
自1992年德马吉进入中国以来,"德马吉中国"已经成为中国机床市场上出现率和关注度极高的企业品牌之一,2007年德马吉中国的机床生产能力达到600台(套),预计2008年将突破900台(套).德马吉的飞速发展不仅仅因为他们生产了一流的产品,更因为他们可以为客户提供完善的售后服务.近日,本刊主编刘柱先生专程采访了德马吉中国区总裁汉诺先生,并就公司发展、售后服务以及公司与航空企业合作等问题进行了深入探讨.  相似文献   
52.
根据目前飞机总装车间内场检测需要,开发研制了用于检测飞机发动机各种运行状态的智能化检测系统,并在严格的程序控制下,逐项完成了发动机工作过程中的状态检测。  相似文献   
53.
靳力 《航天器工程》2007,16(3):68-68
美国佐治亚理工学院的“佐治亚理工”(Georgia Tech)项目研究人员开发出一台新型发动机样机,能够利用较少燃料发射卫星,从而为深空任务、低成本发射和运送更多载荷开启大门。  相似文献   
54.
世界航空业在饱受高油价的威胁以及环保压力下,费托法合成燃油让人们看到了解决问题的曙光。 根据世界石油巨头雪佛龙公司的保守估计,2007年全球航空业每天消耗的燃油多达6.57亿升,也就是说,平均每5分钟的流量就能够灌满“水立方”中的奥林匹克标准泳池。Jet—A-1和Jet—A这两种国际标准航空燃油从上世纪50年代投入使用以来,一直作为航空涡轮发动机的最佳选择。  相似文献   
55.
▲10月1日,国泰航空宣布订购的首架新B777—300ER客机正式加盟机队。 ▲10月2日,义乌机场正式开通义乌-香港航线,成为我国首个对中国大陆境外开放的县级机场。  相似文献   
56.
《中国民用航空》2009,(5):31-33
全球经济低迷给民航业带来了挑战,但从长期来看,对于所有产业部门而言,中国都是重要的、快速发展的市场。中国是北美地区以外最大的民用飞机市场,据行业预测,未来20年,中国对新型喷气式运输机的需求量将超过3700架,价值高达3900亿美元(2.7万亿元人民币),约占全球需求总量的12%。不仅如此,对航空公司、基础设施相关企业、服务供应商和通用航空制造商而言,中国市场的重要性也与日俱增。  相似文献   
57.
随着三大航空集团的重组和政府对民航经济管理政策的逐步放宽,航空公司将获得越来越自由的自主经营权,民航的市场化程度将进一步提高,航空公司之间的竞争会越来越激烈,因此深入了解民航运输市场的特点,包括市场组成、规模和成长性、产业生命周期、行业集中度和市场竞争等,从市场的角度来看待自身的经营问题,是当前航空公司应该予以特别关注的。一、中国民航运输市场的特性1.中国民航运输业正处于成长期产业生命周期一般分为导入期、成长期、成熟期和衰退期。中国民航运输业正处于快速发展的成长期(见图1),处于此阶段市场份额的增长…  相似文献   
58.
59.
60.
在飞机飞行履历统计中的一个应用软件魏文柏空军第一研究所“XX型飞机的日历寿命的研究”是我所开展的一项具有实用价值和长远意义的课题,旨在统计出XX飞机在外场停放的有关信息,如停放的问隔、季节等。使用单位提出以下要求:a.飞行日期按年、月、日分别输入,类...  相似文献   
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