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191.
Resol型酚醛树脂热解特征的TG-MS 研究   总被引:5,自引:0,他引:5       下载免费PDF全文
合成了一种低醛 /酚摩尔比 (1.3∶1)的Resol型酚醛预聚物。利用TG -MS详细研究了热交联固化后树脂的热分解特征。低于 35 0℃时 ,主要表现为分子内醚键断裂和脱端羟甲基 ,并逸出H2 O、CO2 和CH3 OH等产物及它们的碎片。在 35 0℃~ 75 0℃范围内 ,大分子主链在不同位置发生主链断裂而形成一甲基苯酚、二甲基苯酚和三甲基苯酚等产物及它们的碎片。说明了大分子主链热稳定性的提高是减少和防止Resol型酚醛树脂前驱体C/C复合材料缺陷的重要组成部分  相似文献   
192.
通过对以过氧化二异丙苯(DCP)为交联剂的乙烯-丙烯酸乙酯共聚物(EEA)体系的研究,发现交联时间、拉伸时间等6项因素对形状回复率产生很大的影响。形状记忆高分子(SMP)是一种新型 的功能高分子材料,在航空、机械、化工、建筑等领域具有广泛的用途。SMP在一定的条件下成形出某种形状的制件后,可再次成形得到第二种形状的制件,在加热等外部刺激手段下制件形状可以回复到初始形状,即高分子“记忆”着原先形状。与形状记忆合金(SMA)相比,SMP不仅具有变形量大、易加工、形状响应温度便于调整,保温、绝缘性能好…  相似文献   
193.
QY8911双马来酰亚胺树脂韧性评定   总被引:3,自引:1,他引:3  
赵渠森 《航空学报》1991,12(12):583-588
 QY8911按高韧性兼顾抗湿热、良好工艺性为配方设计的基础。采用包括冲击后压缩等8种试验项目评定韧性,结果表明QY8911具有良好韧性,是先进复合材料基体树脂的良好候选者。  相似文献   
194.
195.
Ti3Al基体/NiCrAlY涂层体系界面固态反应行为研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
重点研究了温度和时间因素对Ti3Al基体/NiCrAlY涂层体系界面反应行为的影响。用阴极电弧离子镀方法在Ti3Al基体上涂镀NiCrAlY合金涂层,然后在各种不同温度和时间下对试样进行真空扩散热处理。通过对试样截面的SEM观察和EDS、EMPA、XRD成分分析发现:温度对界面反应的影响存在转折点,在870℃以上进行热处理,界面呈现出典型的固态反应行为;在不同的温度区域界面反应的控制因素有差异;考察时间对界面反应的影响发现,反应内外层的控制因素不同。  相似文献   
196.
吸波涂层用酚氧树脂粘结剂研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
选用酚氧树脂作为吸波涂层(RAC)粘结剂,研究了溶剂、分子量、固化剂对RAC主要力学与物化性能的影响。结果表明、酚氧树脂RAC可室温固化,附着力、柔韧性和耐冲击性能可满足飞行器的使用要求。  相似文献   
197.
周施真  王俊奎 《航空学报》1991,12(7):416-419
1.引言 纤维增强陶瓷复合材料承受沿纤维方向单向拉伸载荷时,基体出现纤维桥接(bridging)裂纹现象。本文将用微观力学方法来研究这种桥接裂纹问题,改进和应用有关的杂质理论,取各向异性复合材料模型,考虑裂纹内桥接纤维离散分布建立某种等效杂质模型进行分析,通过Griffith能量准则还可推导基体开裂强度  相似文献   
198.
为了降低碳纤维复合材料制造成本,采用价格相对低廉的碳纤维T700替代T300作为复合材料增强相.本文主要介绍碳纤维T700和T300不同表面形态,并对其制成的复合材料力学性能进行对比试验和分析,结果表明复合材料采用碳纤维T700替代T300在方法上和试验上是可行的.  相似文献   
199.
喉衬热环境与碳/碳复合材料的烧蚀   总被引:7,自引:0,他引:7       下载免费PDF全文
在分析固体火箭发动机喷管喉衬热环境与碳/碳复合材料烧蚀行为的基础上,从材料的角度讨论了影响碳/碳复合材料烧蚀性能的因素。结果表明:碳/碳复合材料的烧蚀是受喉衬复杂燃气环境众多因素共同作用的结果,主要的烧蚀效应有碳的升华、表面异相化学反应以及机械侵蚀;影响碳/碳复合材料烧蚀性能的材料本体特性有纤维特性、预制件结构、材料密度、孔隙、基体碳的种类、石墨化度、杂质,其中部分因素存在交互影响的作用。  相似文献   
200.
通过地面环境模拟实验,分析了高模碳纤维/环氧树脂改性氰酸酯复合材料(M40J/CE/EP)的表面元素,研究了高真空加热环境下复合材料的真空出气性能和出气气体成分.结果表明,M40J/CE/EP复合材料的表面主要由C、O、N元素构成;经高真空加热后,复合材料的出气气体成分以小分子挥发物和碳氢化合物电离碎片为主,有可能在空间低温条件下冷凝在航天器的敏感器件表面而造成污染;通过真空出气性能实验测得,M40J/CE/EP复合材料的总质量损失(TML)的平均值为0.27%,收集到的可凝挥发物(CVCM)为0,完全达到出气筛选合格的指标要求.  相似文献   
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