超声波探伤钨渗铜喉衬的方法

钨渗铜喉衬是极其重要的部件。为了保证质量,消除隐患,进行了无损探伤方法的研究。通过超声波纵波脉冲反射法的具体应用,着重介绍了钨渗铜参考试块的设计,纵波声速的测定,耦合剂及探头的选择,近场内实用AVG图的绘制,探伤灵敏度的确定,以及平面座标样板法的判伤。检测灵敏度达到了φ1平底孔当量大小。为解决复杂型面的钨渗铜喉衬的半成品或棒料的探伤开辟了新的途径,收到了显著的效果。     

改进的状态X^2故障检验方法及其应用

针对单状态递推器存在误差时间累积的缺点，在SINS／GPS组合导航系统传感器故障检测过程中，基于状态X^2检验方法提出了以速度误差作为更新依据的状态递推器更新判断准则，并与双状态X^2检验方法进行了比较验证。仿真结果表明，该方法大大减少了状态递推器受故障污染的几率，同时有效提高了故障检测的灵敏度。     

世界上最大的CT装置

介绍了美国将于1994年建成的世界上最大的 CT 装置,它包含了数字式射线照像方式,能把实时射线照像可动的优点和固态数字射线照像术的性能优点结合起来,并采用了线性阵列探测器系统,因此明显地改进了固体火箭发动机的无损检测技术,精确度、灵敏度都获得提高,并缩短了检测时间.     

固体火箭发动机工业CT探测系统

本文提及X射线底片法和实时显象法检测固体发动机的局限性,介绍了具有优良探伤性能的固体发动机工业CT系统,简要推导和阐述了系统生成发动机薄断层密度分布图象原理、常用图象再建方法、系统基本组成和关键部件,评述了系统探测固体发动机的性能和检测各类缺陷的能力,讨论了其优缺点.对固体发动机工业CT系统的近期动向作了简要说明.     

基于灰色预测理论的民用航空器使用困难预测研究

简述了灰色预测理论的特点、灰色GM(1,1)预测模型的建模过程及后验差检验的方法,以1996年1月～1997年4月期间全国民航B737型飞机的使用困难千时率为原始统计数据,建立灰色GM(1,1)预测模型,经检验模型的精度达到了1级精度。结果表明,模型的预测结果比较可靠,这对于改进民用航空器产品的设计,提高民用航空器的安全运营可靠性有一定作用。     

β-分布的渐近抽样法及其在计算机上的实现

迄今,在一般的随机模拟文献中,关于β分布的抽样主要讨论参数为正整数情形。本文借助于Polya罐子模型黑球比例数X_的极限分布为β—分布这一原理,提出了正有理参数β—分布的渐近抽样方法,给出了模拟算法,编制了程序。选取若干正有理数参数,在计算机上进行了随机模拟,产生了渐近于β—分布的随机数,并制成了随机数表。本文对其中一些样本应用各种统计方法进行了检验,结果表明,拟合性是非常好的。     

在有色高斯噪声中的离散时间检测与估计的性能分析

本文研究了在确定的观察时间内,在有色高斯噪声中检测与估计的性能与样本数之间的关系。指出相邻样本之间相关系数在0.1—0.2范围内,广义信噪比就能相当接近极限值S~2(T)。在讨论二阶相关噪声时指出,由二阶微分方程描写的高斯过程的样本序列一般不是AR(2)模型,但是当样本间隔Δ→0时,却可用AR(2)模型近似描写序列,因此求极限信噪比时可以较简便地采用AR(2)模型。最后指出最大似然估计与似然比检验之间及两者的性能测度之间的联系。     

集成霍尔元件在钢丝绳缺陷检测中的应用

在实验和理论分析的基础上,讨论了集成霍尔元件在铜丝绳缺陷电磁无损检测中的应用特点,探讨了提高检测精度的技术措施,提出了与之相适应的信号预处理电路。据此研制出的钢丝绳缺陷电磁无损检测仪,对钢丝绳外部断丝的定量判别达到很高的精度。同时能对磨损、锈蚀等缺陷进行定性识别。该检测仪适应性强,携带方便,对其推广应用,具有十分重要的意义。     

低频超声检测探头的研制

介绍了低频超声检测探头的结构，设计方法，制作工艺。对研制的探头性能指标进行了测量，指出了改进其性能还待研究的问题。