机场供水与节水

随着人们对机场认识观念的转变,民用机场再也不单是“飞机的起降之场”,而是一座百业兴旺的“城镇”,经营各种各样与飞机起降并不直接相关或完全无关的非航空性业务。这个“城镇”是由于飞机起降而形成的,飞机起降越多,这个“城镇”就越繁荣,这个“城镇”越繁荣,供水需要量就越大。水作为一种资源,毕竟是有限的,节约用水对机场来说同样是必要的。     

“十一五”期间民用运输机场布局的初步思路

进入2004年下半年，为了配合国家发改委编制我国“十一五”规划了的要求，并深入探讨民航2006至2010年的发展方针和政策措施，有关我国民航运输的“十一五”规划研究现已全面展开。民用航空运输机场”十一五”布局规划作为我国民航行业总体规划的重要组成部分，也是民航总局实行行业管理和政府宏观调控的重要环节。     

中国主要机场2004年2月运量统计

752004.3(Vol.39)75中国民用航空1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344机场旅客吞吐量(万人次)当月与上年年度累与上年完成相比同期相比货邮吞吐量(吨)计完成起降架次(次)当月与上年年度累与上年完成计完成当月与上年年度累与上年完成(%)(%)同期相比(%)同期相比(%)序号同月相比(%)同月相比(%)同月计完成说明:1.“*”为货邮行数据,“-”为数据暂缺;2.本表所列为快报数据;3.未经本刊允许严禁转载。北京首都224.5016.6539.1130.24623750.910591941.52206220.45627544.6广州135.80-3.4303.808.237…     

航空航天厂商精锐尽出——2004年范堡罗航空展

每两年举办一次的范堡罗（Farnborough）航空展，向来是航空航天业界的年度最大盛事，其地位与巴染航空展不扣上下。2004年范堡罗航空展于7月19-25日举行，地点在伦敦西边的范堡罗机场。本届参展厂商达1360家，全周观众更超过24万人次，各厂商在范堡罗宣布的订单参数达200亿美元，是见这场年度盛会的地位。     

减少人约因素保障通信顺畅

人为因素是影响安全生产的一个很重要的因素，而又往往被一线工作者所忽视，本文结合通信工作的具体实践总结了几种减少人为因素的方法。“安全第一”的思想和高度的责任心是保证网络畅通的根本，精湛的业务技能是保证通信正常的基础，文明的沟通和协调方式是保证故障及时排除的重要手段，和谐融洽的工作气氛是保证生产安全的关键。     

科学合理做好机场规划及建设工作

机场的发展，离不开建设：机场的建设，必须要有规划。如何做好机场的规划和建设，笔者将工作中的经验总结归纳如下体会与同行探讨，共同摸索和提高。     

西班牙、意大利空管发展概况介绍

一、西班牙空管发展概况(一)西班牙机场和空管服务公司发展沿革西班牙机场和空管服务公司(AENA)是政府拥有的按照商业规则运行的公司,负责提供安全、优质以及高效的机场和空中航行服务。作为一家公共商业实体,AENA是1990年西班牙根据国家预算法案4/1990建立的,并且按照国家法令905/1991通过的相关条款进行管理。     

与航空公司共赢是机场获益的基础——来自厦门国际航空港集团的航空货运发展报告

机场和航空公司是利益共同体,唇齿相依、共损共荣。机场需要“筑巢引凤”,航空器、旅客、货邮的周转以及由此带动的相关产业发展是机场收益的根本;航空公司也只有借助于服务功能完备的机场平台,才能最终实现其产品的完整生产过程。近几年来,厦门航空港集团一直致力于与航空公司建立起良好的伙伴关系。我们通过观念的变革、管理措施的完善,推行精细化管理和积极进行机场营销,探索出了一条机场和航空公司共同发展的道路,这也使得厦门机场成为我国第四大国际口岸机场。以货运为例,2005年,厦门机场的货邮行吞吐量达到20.13万吨,同比2000年增长10…