全文获取类型
收费全文 | 2862篇 |
免费 | 216篇 |
国内免费 | 139篇 |
专业分类
航空 | 448篇 |
航天技术 | 1165篇 |
综合类 | 32篇 |
航天 | 1572篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 157篇 |
2013年 | 144篇 |
2012年 | 279篇 |
2011年 | 244篇 |
2010年 | 188篇 |
2009年 | 214篇 |
2008年 | 185篇 |
2007年 | 155篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 136篇 |
2004年 | 117篇 |
2003年 | 105篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3217条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
国外主要新型可复用运载器发展概况 总被引:1,自引:0,他引:1
近10多年来,各国可复用运载器(RLV)的发展步伐很快,计划持续不断,方案层出不穷。美国、欧洲、俄罗斯、日本和印度的发展尤其引人注目。其中,美国航天运输或运载计划的调整和X系列试验飞行器的研制,欧洲未来运载器计划和“预先”X试验飞行器的研制, 相似文献
53.
54.
Magnetospheric MultiScale(MMS)任务利用椭圆轨道远地点附近的正四面体航天器编队,协同完成对地球磁层结构和动力学特性的测量和分析.采用基于轨道根数的相对运动模型,分析了主航天器轨道根数对J2项影响下四面体平均性能指标--质量因子均值和平均边长均值的影响规律,并由此提出一种编队轨道优化设计方案,将其应用于第1阶段MMS任务的四面体构形设计中.该方案的设计变量包括主航天器的6个轨道根数和3个从航天器的15个相对轨道根数(除相对半长轴外),目标函数既考虑到四面体编队的平均性能,又兼顾了3个从航天器相对运动的受摄影响.仿真算例显示,在不施加主动控制的条件下,利用该方案设计远地点附近平均性能保持最优的四面体编队是可行的. 相似文献
55.
轨道机动过程中推力加速度的实时最小方差估计 总被引:2,自引:0,他引:2
飞行器轨道机动过程中,为跟踪、定位机动目标和干预机动控制过程,需要统计处理离散的雷达观测量实时估计推进发动机的推力,进而确定飞行器的瞬时轨道参数。本文所述算法是该工程问题的探讨和解决方案。文章建立了轨道机动过程中连续变质量运动模型和离散雷达量测模型,推进发动机的质量秒耗量作为表征推力加速度的一个近似常量,应用扩展卡尔曼滤波对离散的雷达测量数据进行顺序统计处理给出秒耗量的最小方差估计;文章详细地推导了线性化量模型的变分方程和观测矩阵;仿真结果表明该算法能快速、准确地估计推进发动机的质量秒耗量和向机动目标施加的实际推力。 相似文献
56.
57.
对遥感卫星的地面覆盖进行了分析,提出了为满足应用要求及有效载葆地面覆盖,卫星轨道的的选择方法。文中还讨论了地面轨迹的漂移及为了满足地面覆盖的地面轨这保持问题。 相似文献
58.
解算航天飞行器轨道的一种新方法 总被引:1,自引:1,他引:1
本文针对MISTRAM系统,利用航天飞行器轨道的多项式特征,运用非线性回归分析理论,给出了一种解算轨道参数的新方法。与传统方法相比,本文方法处理结果的精度明显提高 相似文献
59.
航天器再入制导方法综述 总被引:6,自引:0,他引:6
航天器再入制导方法国内外已有不少的学者进行了研究。本文对国内学者这方面的工作作一综述。目前国内研究的大多为有标准轨道的再入制导方法,且从最优原理出发对再入标准轨道进行了优化。对纵向再入制导规律也找出了最佳增益系数。侧向制导采用漏斗型开关曲线其效果良好。预测制导方法也开始了研究工作。 相似文献
60.
有限推力下时间最优轨道转移 总被引:6,自引:0,他引:6
研究了一种有限推力作用下的时间最优轨道转移计算方法。以非奇异根素形式的高斯行星摄动方程为基础,由庞德里亚金极小值原理导出正则方程组,通过将最优控制问题转化为协状态初值为待优化参数的参数优化问题,并通过非线性规划求解得到的参数优化问题,从而避开求解两点边值问题的困难。文章最后给出2个算例,分别计算了零倾角零偏心率最优轨道转移和大倾角改变最优轨道转移。计算过程及结果表明本文所用方法对协状态初值猜测敏感性小,收敛迅速;零倾角零偏心率情况下无奇异;所得控制轨线光滑。 相似文献