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本文简单介绍飞机状态监控系统的组成和工作原理,分析了其子系统——飞机通讯寻址报告系统(ACARS)数据链的结构,讨论了如何充分利用飞机通讯寻址报告系统(ACARS)的信息,加强对飞机和发动机状态的实时监控;最后分析了远程排故/实时跟踪系统的原理以及该系统在远程排故和电子排故中的积极作用,希望该系统的信息能进一步转变民航系统有关人员的维护概念,真正从“定时维护”阶段转入“视情维护”阶段。 相似文献
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航空器通信寻址报告系统数据处理技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
黄俊祥 《中国民航学院学报》2007,25(1):1-3
在实时追踪航空器动态的各类信息中,航空器通信寻址报告系统(ACARS)数据的精度和更新速度虽然无法和空管雷达相比,但其作用距离远、信息内容丰富的优点对空中交通管理尤为重要。由于目前国内民航采用的ACARS数据处理系统全部是引进美国ARINC公司的产品,极大地的限制了ACARS数据的应用。本文将尝试研究ACARS数据处理技术,以期对开发中国自己的数据处理系统做出贡献。 相似文献
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信息作战和网络作战已经成为现代甚嚣尘上的军事事务革新(RMA)浪潮中最受人瞩目的议题,特别是在这方面执世界牛耳的美军在近年来的大型区域军事行动中更展现了无与伦比的作战弹性,快速部署和精准打击能力,让原本持怀疑态度的各国军方也纷纷投身信息作战的行列。《全球防卫杂志》作为台湾历史悠久的军事专业媒体,为了让台湾的相关专业人士能攻错他山之石,《全球防卫杂志》特地和享誉国际的网络专门集团思科系统公司合作举办网络作战研讨会,绍目前研发中的网络作战相关科技与概念。 相似文献
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中国民航空地数据链的发展始于1996年,至今已建设完成包含1个网络运行控制中心(NOC),180多座VHF地面站,覆盖中国全部中高空航路的VHF空地数据通信网络。为超过100家国内外航空公司的3000多架飞机提供空地数据服务,每日的通信报文约40万份。 相似文献
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