基于流体速度势的非线性晃动问题的ALE有限元分析

基于流体速度势，本导出了非线性晃动问题的ALE有限元格式。通过引入ALE运动学描述，使网格的运动独立于流体的运动，通过采用与贮箱固连的非惯性参考系建立控制方程，使网格只须相对贮箱更新，因此运动边界和自由液面的跟踪算法不仅非常简单，而且不会引起网格畸变．本分别采用有限元法和有限差分法进行空间和时间离散，中的算例分别模拟了贮箱受横向激励和俯仰激励时流体的非线性晃动问题，所得结果证实了本方法的有效性与可靠性。中的方法还可进一步推广用于流体—结构耦合问题．     

改进力控方案完成异形孔装配

讨论了改进的力／位混合控制方案、异形孔装配策略规划及其在ＪＲＢ－１机器人上的实现。简述了该方案的优点，在ＪＲＢ－１机器人上实现所解决的问题，提出用适应性增益解决力控环稳定问题。文中还结合异形孔装配给出了装配任务的描述和装配策略的自动生成方法。     

基于小生境遗传算法的航空发动机维修构型控制

为实现航空发动机维修中构型控制,建立了基于Petri网的构型控制描述模型,通过变迁序列的激发求得改型后可能的零件集合,作为后续的约束满足条件,并提出一种基于小生境遗传算法的发动机构型多方案求解方式.     

圆球绕流场的尾涡分析和升阻力研究

采用自编的分块算法程序模拟了雷诺数在20～1000之间的圆球绕流场.在Re=25时捕捉到流动分离,与试验结果一致.对Re=250时稳态非对称尾流区内流体的输运情况进行研究,证实圆球绕流场中纵向对称面的存在.对于非稳态流动,主要研究了阻力和横向力的时间变化规律,并分析了频谱特征.计算发现横向合力主要在横截面上两个很窄的区间内偏移.经过几种不同涡定义方法的优劣测试,本文采用Hunt等人介绍的Q-定义方法对非稳态绕流场的尾涡结构进行了直观描述.     

面向CAD／CAM集成的开放型标准STEP

ＣＡＤ／ＣＡＭ是基球同设计思想独立发展起来的两种技术，要实现功能联合。关键是解决数据交换问题。开放型的数据交换标准ＳＴＥＰ具备了在不同系统间进行信息交换的功能，为ＣＡＤ／ＣＡＭ最终实现了技术保障。     

引力的迷雾

于1687年出版的牛顿划时代巨著《论自然哲学的数学原理》第11、12章牛顿给出了万有引力的数学描述，但引力的本源却是未知的。牛顿曾说过这样一段话：“迄今为止，我只是用引力来解释月球绕地球的运动以及潮汐现象，引力的本质是什么，我不想说什么，但引力是客观存在的，这就足够了。”     

航空制造企业基础数据规范化研究

首先针对航空制造企业基础数据的意义和现状,结合在多个企业开展基础数据收集、整理和维护,特别是数据规范化工作中所表现出来的难点,提出了基于产品生命周期的基础数据规范化研究。一方面,从产品实物流出发,明确了基础数据的范畴;另一方面,从产品信息流出发,明确了基础数据的表达属性。其次,结合标准化工作的内容,得出基础数据描述与表达规范标准体系,同时对该体系的适用性也做了表述。     

职务分析在高职院校人力资源管理中的应用

职务分析是人力资源管理的基础，是一种重要的人力资源管理技术，只有作好了职务分析工作，其它的人力资源管理工作才能顺利地开展。论文分析了高职院校进行职务分析的必要性，较全面地阐述了在高职院校进行职务分析的实施过程，并提出了进行职务分析时应注意的问题。     

J—8ACT验证机平尾助力系统抖振分析

本文对J-8ACT验证机纵向数字电传操纵系统所使用的平尾助力系统的抖振原因和抑制措施进行了线性和非线性分析。证明了引起助力系统抖振的主要原因,除由流量特性决定的过大的流量系数外,对于内反馈式的助力系统来说,不可避免的安装支承间隙是一个重要因素。机械输入式液压伺服裝置的一些重要特性是由滑阀摩擦引起的。这种受机械反馈影响的特殊摩擦力,具有增加液压作动器的增益和滞后作用。由于这个特点,它能抑制/消除助力系统抖振。     

程序设计用图形描述工具的标准现状分析

本文主要对国内外所流行的几种图形描述工具,如程序流程图、PAD 图、N-S 图和 DSD 图,对它们的标准情况作了综合性分析,讨论了它们各自的特点,并对标准中的个别问题谈了一点自己的看法。