××－2发动机本体的试验模态分析

介绍了脉冲激励法（锤击法）模态试验系统。该法设备简单，使用方便，移动施力部位容易，可以在不允许安装激振器的部位实现激振，具有许多明显的优点。试验结果可提供给导弹总体设计部门，以检验发动机与弹体配匹的结构动态特性，并可供发动机振动分析之用。     

数字式记录系统在飞行振动环境实测中的应用

简要介绍了数字式记录系统的类型和特点,并结合×飞机飞行振动环境实测说明了如何对所选择的数字式记录系统的参数进行评估。     

ADS-27《航空设计标准》浅析

本文分析了ADS-27《航空设计标准》有关旋翼飞行器、旋翼飞行器子系统、以及旋翼飞行器上的机载设备(包括外部装载)在研制和鉴定时的有关振动要求。     

火箭发动机热试车对控制系统的危害

介绍了大型液体火箭发动机试验时所产生的高温、振动、腐蚀给试车控制系统所带来的危害及影响，并就加强对这方面所采取的对策及预防措施，提出了具体的、有针对性的办法。文中还对试车台控制系统出现的部分故障进行了分析。     

卫星次承力结构设计对振动响应的影响

以风云二(FY-2)气象卫星为例，分析了设计中卫星次承力结构类型、连接、梁形式、功能单机结构和材料等对结构动态性能的影响，并提出了针对性设计改进。试验结果验证了改进的有效性。     

知识经济条件下企业自创无形资产的计量

知识经济时代无形资产在现代企业的重要性显得格外突出。本文主要针对我国企业会计准则中有关自创无形资产的确认和计量的问题提出探讨,并在与国际会计准则相关部分进行比较之后,提出了一种对自创无形资产会计处理的新方法。     

彩色计算干涉技术及应用

在对高速气流进行干涉法测量时 ,由于激波的作用或者光的散射、斑点等现象 ,干涉图的干涉条纹可能会出现不连续。笔者通过仿真M Z干涉仪或全息干涉仪光学模型 ,并且采用对多块不规则网格的计算流体力学结果进行重构的直接体视化图形算法 ,得到了高分辨率的彩色数值干涉图 ,克服了干涉条纹的不连续性并给出了一个弹道靶中超高声速钝锥流场的例子     

水下低频环境的模拟

本文分析了导弹水下发射过程中测量得到的低频振动信号大的原因,并分析了这种信号的性质,认为这是一种频率较低的冲击,并利用随机振动来模拟这种冲击作用,并取得了较好的效果。     

用希尔伯特变换识别敲击非线性的实验研究

简述了用希尔伯特变换识别结构非线性的原理,并利用这一原理对实际结构的实测敲击传递函数进行了希尔伯特数值分析,研究了不同硬度锤头和不同敲击力幅激励时所产生的非线性,并定义误差函数来反映其非线性的强弱程度。