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151.
生物制造--一种新型微/纳米制造技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
叙述了生物制造新技术产生的背景、发展框架与最新进展,并展望了生物制造的未来.  相似文献   
152.
磨削力和磨削表面粗糙度预测的新方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了采用人工神经网络方法预测磨削力和磨削表面粗糙度的分析模型。此模型可精确地描述砂轮转速、砂轮进给速度及工件转速对磨削表面粗糙度的影响,并可利用有限的试验数据得出整个工作范围内表面粗糙度的预测值,从而大量减少试验次数。  相似文献   
153.
先进复合材料格栅结构制造工艺技术的研究进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
徐元铭  黄英兰  万青 《飞机设计》2007,27(6):33-37,55
介绍了复合材料格栅结构的特点及发展现状,并回顾了传统复合材料成型工艺方法和格栅结构的早期制造方法。另外,介绍2种新型的格栅结构加工方法,即混合加工法、膨胀模块加工法以及改进的格栅结构:互锁复合材料格栅结构、加套管的槽形连接格栅结构和TR IG结构;并分别说明了每种结构的优点。其中重点介绍了混合加工法并从理论上推导其可行性。最后总结了复合材料格栅结构制造工艺的发展趋势。  相似文献   
154.
超声加工中振幅衰减的原因分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
分析了超声加工中振动系统系统振幅衰减的原因,为振衰减控制折研制提供了一定的理论依据。  相似文献   
155.
本文介绍了日本电火花加工工艺和设备的发展概况及一些主要厂家的生产应用情况;另外,本文还就电火花线切割、数控电火花加工与模具制造等问题进行了评述。  相似文献   
156.
基于激振力矢量优化和虚拟验证技术,提出了一种飞机地面振动试验的相位共振和相位分离一体化方法。具有密集模态的法宇航GARTEUR飞机模型实验应用证明了这一方法的有效性。本项研究对于改进复杂飞机机体结构的模态识别质量和效率具有重要工程意义。  相似文献   
157.
高速电主轴热态特性的有限元分析   总被引:12,自引:1,他引:12  
分析了高速电主轴中内装式电机的损耗发热和轴承的摩擦发热 ,研究了油 -水热交换冷却系统和油 -气润滑系统的散热特性 ,在此基础上建立了高速电主轴温度场的有限元分析模型 ,并用ANSYS有限元软件进行温度场的计算。最后提出了改进高速电主轴温度场分布的主要措施  相似文献   
158.
龚庆祥 《航空学报》1990,11(11):615-617
 <正>目前,我国航空产品设计人员把环境试验和可靠性验证试验混为一谈,造成试验设计的错误。本文试图较全面地阐述航空产品的环境振动试验与可靠性验证试验之间的关系,着重分析两种试验在试验目的、应用场合、试验量值、试验时间与失效判据等方面的区别,以期澄清容易引起混淆的一些概念。  相似文献   
159.
数控展成电解加工中的阴极运动方式及其实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
从科研和生产的实际出发,对数控展成电解加工中阴极与工件之间的相对运动方式进行了较为细致的分析,并且从机床运动机构和数控系统两个方面提出了实现的方案.该方案已转化为实际的数控展成电解机床,获得了良好的加工效果.  相似文献   
160.
智能材料与结构的研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
智能材料与结构是近年来发展最快的领域之一,由于其具有十分重要的用途和极为广阔的应用前景而备受关注。结合情报信息研究总结了近几年国内外智能材料与结构的应用现状及进展。着重从智能材料、结构的发展趋势、结构特点、应用研究情况作了概述。总结了智能材料与结构的研究基础、热点及在工程中的应用情况,最后指出了该研究的应用展望及趋势。  相似文献   
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