首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10577篇
  免费   1471篇
  国内免费   1175篇
航空   7150篇
航天技术   1616篇
综合类   1340篇
航天   3117篇
  2024年   70篇
  2023年   313篇
  2022年   340篇
  2021年   420篇
  2020年   443篇
  2019年   425篇
  2018年   276篇
  2017年   391篇
  2016年   382篇
  2015年   367篇
  2014年   444篇
  2013年   458篇
  2012年   564篇
  2011年   547篇
  2010年   501篇
  2009年   527篇
  2008年   547篇
  2007年   697篇
  2006年   477篇
  2005年   481篇
  2004年   435篇
  2003年   364篇
  2002年   392篇
  2001年   405篇
  2000年   315篇
  1999年   270篇
  1998年   281篇
  1997年   228篇
  1996年   281篇
  1995年   247篇
  1994年   241篇
  1993年   203篇
  1992年   207篇
  1991年   159篇
  1990年   134篇
  1989年   147篇
  1988年   92篇
  1987年   115篇
  1986年   20篇
  1985年   7篇
  1984年   3篇
  1983年   3篇
  1982年   2篇
  1981年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
基于三维有限元分析方法,研究了应变释放系数与孔深、主应力和应变花方向夹角以及双轴比之间的关系.采用三维有限元方法对应变释放系数进行了修正,并通过修正系数对焊接残余应力进行了修正,修正后的残余应力分布更趋于合理.  相似文献   
992.
结构比强度及其在优化设计中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文从结构重量角度推导了比强度(含比模量)表达式,分析了对同一材料不同比强度的关系,给出了比强度在结构动态分析中及结构优化设计中的应用。  相似文献   
993.
大型机场如国内的首都、白云、虹桥国际机场均有很多党机桥,飞机降落、停靠到登机桥后所需的电源,由地面静变电源经登机桥提供。地面静变电源为115V三相400Hz电源。其主要形式一般有二种:(1)独立式静变电源(独立供电悬挂在登机桥上);(2)中央式静变电源(集中供电登机桥仅用来悬挂电缆),本文仅就静变电源采购过程中可能遇到的几个问题提出建议。一、两种地面静变电源使用分析如图所示,图1是采用独立人静变电源供电的示意图,图2是采用中央式静变电源供电的示意图。从图1可见,380V50Hz交流动力电加到独立式静变电源后,再加到…  相似文献   
994.
混排涡扇发动机推力确定方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
引入具有物理意义的混合效率作为喷管特性,用于混排涡扇发动机推力确定。基于混合室入口内外涵参数,建立数学模型计算假设内外涵气流完全混合和不混合情况的推力,同时设置相应的边界条件,用数值模拟结果作为实际推力,得到不同试验点的混合效率。采用回归分析函数得到混合效率的特性方程。实际应用中,利用测取的混合室入口参数计算完全和不完全混合时的推力,再引入混合效率确定实际推力。利用该型发动机地面台架试验数据对本计算方法进行验证,计算结果与实测推力的相对误差均在2.0%以内,满足工程试飞要求。  相似文献   
995.
空间可展开结构热致振动分析方法研究综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
空间可展开结构在轨服役期间受冷热交变热载荷的作用会产生热致振动现象,使得结构精度下降,进而影响其工作效能,因此在结构设计与制造阶段准确地预测热导致的热-结构耦合动力学行为,并对热致振动问题加以规避是至关重要的。从上个世纪50 年代Boley 提出热致振动的概念至今,学者们不断探索新的分析方法。早期学者大多以简化的板或梁作为对象研究其热致振动机理;21 世纪后学者们开始了有限元结合数值方法研究具有显著几何非线性、运动副间隙等特点的大型空间结构热致振动问题;近年来有学者采用绝对节点坐标法建立耦合的热-结构分析模型,用于分析大转动、大变形航天结构热致振动问题。文章针对空间可展开结构热致振动这一现象,系统性地总结了从热致振动概念提出到近年来热致振动问题的研究方法,并提炼出发展中亟待解决的关键问题,为热致振动问题的进一步研究提供参考。  相似文献   
996.
影响三瓣式高速浮环密封性能的敏感参数   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对应用在液体火箭发动机上的三瓣式高速浮环密封(TFRS),揭示密封在复杂多变工况下的泄漏特性和磨损特性,得到影响密封特性的敏感参数,促进高速密封技术的发展。针对压力、转速和密封周向弹簧比压等关键敏感参数,数值模拟了密封的泄漏率变化规律,试验测量了密封环的泄漏率和磨损率。研究结果表明:泄漏率和磨损率都随压力增大而增大;转速对三瓣式高速浮环密封磨损率敏感,对密封泄漏率不敏感,随着转速的增加,磨损率增大较快,泄漏率减小较慢;随着密封周向弹簧比压的增大,前期密封周向弹簧比压对泄漏率敏感,此时泄漏率变化幅度较大,磨损率变化幅度较小,后期密封周向弹簧比压对磨损率敏感,此时磨损率变化幅度较大,泄漏率变化幅度较小,密封周向弹簧比压在适当范围内时,泄漏率和磨损率都较小。研究结果为液体火箭发动机三瓣式高速浮环密封的设计、实际应用和深入研究提供了基础。   相似文献   
997.
先进热防护技术是可重复使用运载火箭研制的关键技术之一,具有高结构效率的防热/承载一体化热防护系统是运载火箭极具潜力的备选热防护方案。本文系统地总结了可重复使用运载火箭尾舱段防热和承载两方面的设计要求,设计了一种全复合材料防隔热/承载一体化热防护系统。开展了运载火箭尾段一体化热防护系统设计,进行了代表性单胞结构的高温环境地面试验,揭示了复合材料一体化热防护系统的防隔热机理。同时施加力学和热流载荷,利用有限元方法对运载火箭尾段进行了热力耦合分析,获得了尾段结构的温度场、应变场和应力场。结果表明:在典型载荷工况下一体化热防护系统内壁温度保持在89.2℃以下,内部最大应力不超过9.53 MPa,安全系数达到1.89。  相似文献   
998.
对数正态分布场合环境因子基于截尾样本的统计分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文导出了寿命分布为对数正态分布时基于截尾样本环境因子的点估计和近拟置信限,对所给近似置信区间作了模拟研究。  相似文献   
999.
热泵是制冷机的一种转换形式,它是利用蒸发器吸取低位热量,通过冷凝器供热,其突出特点在于它可以利用多种价廉,来源广泛的低位热源,使热泵的经济性提高,并且表现出良好的节能作用。  相似文献   
1000.
本文介绍了一种利用付里叶反变换和频域反卷积来精确测定脉冲产生器和取样头上升时间的新方法。建立了一个测量系统,并用它实测了Tek S-52脉冲产生器、Tek S-4和TekS-6取样头的上升时间。测量上升时间的精确度达3.5ps。文章中给出了较详细的误差分析。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号