全文获取类型
收费全文 | 589篇 |
免费 | 142篇 |
国内免费 | 69篇 |
专业分类
航空 | 567篇 |
航天技术 | 63篇 |
综合类 | 53篇 |
航天 | 117篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有800条查询结果,搜索用时 156 毫秒
11.
12.
本文对平板附面层在有和没有涡流器情况下的传热性能进行了试验研究。测量了两种情况下的附面层速度分析和温度分布。结果表明,在涡流器排的近下游,传热性能有很大提高,附而层的速度分布有很大改变,壁面处的速度梯度大大增加,而温度梯度大大减少,原因是旋涡发生器产生的流向涡与附面层的相互作用。 相似文献
13.
在对激光冲击强化技术与喷丸表面强化技术比较分析之后,表明航空发动机叶片经过激光冲击强化后,能显著增加叶片表面残余压应力,提高疲劳性能,并且其效果优于喷丸表面强化技术。 相似文献
14.
Nb对富钛TiNiAl金属间化合物强化机制的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
采用力学压缩试验、扫描电镜和X射线衍射方法研究了Nb元素对于Ti50Ni42Al8合金的力学性能和微观组织结构的影响。结果表明,Nb能够显著提高合金从室温到700 ℃之间的强度。在600 ℃时,Ti50Ni40Al8Nb2合金的压缩屈服强度和比强度分别为1 237 MPa和216 MPa/(g·cm-3),超过Rene95高温合金。微观组织观察及成分分析表明,Nb元素在基体和强化相Ti2Ni(Al)中固溶,促进强化相的弥散析出和细化,并导致高强富Nb相的析出,从而提高了合金的强度。 相似文献
15.
16.
李海滨黄家骅冯国泰杨科 《航空发动机》2001,(1):40-42
讨论了目前涡轮叶栅冷气掺混的几种主要计算方法,提出采用多组分守恒方法求解油气比,从而进行变比热容和变气体常数的冷气掺混数值计算。 相似文献
17.
18.
难切削材料专用刀具的表面强化技术 总被引:1,自引:0,他引:1
PCVD复合渗镀表面强化技术是用PCVD法在刀具表面制备由离子氮化渗层和(Ti,St)N镀层组成的复合渗镀强化层。强化层有优异的耐磨性、良好的抗氧化性和强韧性,可显著改善刀具的切削性能,以适应难切削材料的切削加工。文中介绍了该强化技术的原理,并给出了部分应用实例。 相似文献
19.
铝合金孔的冷挤压强化 总被引:2,自引:0,他引:2
首先比较了冷挤压强化紧固件孔的两种方法,而后讨论了铝合金孔冷挤压中挤压量选择、回弹量确定及挤后铰削量三个重要问题,最后介绍了冷挤压所获得的疲劳寿命增益。 相似文献
20.
王维章 《航空精密制造技术》2003,39(4):45-46
通过对铜合金热处理机理的分析,论述了锡青铜制件通过冷加工强化的机理及其热处理特点,强调了金属内部组织结构是影响金属机械性能的根本因素。 相似文献