低空空域开放对中国通用航空市场的影响

基于对低空空域开放的信心,在去年的珠海航展上,各飞机、直升机制造商对私人通用航空市场已表现了巨大的期望,做好了争夺这块大蛋糕的准备。有业内人士认为,中国的空中交通管制水平已经达到中等发达国家的水平,低空空域开放的硬件要求已基本实现。对此笔者认为,低空空域开放是大势所趋,但就中国国情而言尚不足以给完全开放提供条件,只可能在未来5-10年内逐步开放。本篇文章的目的即在未雨绸缪,探讨低空空域开放对中国通用航空市场的影响,并分析作为通用航空市场管理者的民航局在新的形势下将     

民航“十二五”规划调整机场建设重点

目前,我国的大中型机场规划布局已基本完成,我国基本上将形成对外全开放格局和对内中心辐射型的机场布局。未来5年,我国应强化以区域型枢纽机场为杨厶的区域机场体系建设,并建立行业主管部门主导的机场定位体系。     

媒体集萃

民营航空起飞步伐沉重2月28日的《第一财经日报》载文说,争吃廉价航空市场的民营企业面临政策、成本和人力三重障碍。首先是政策之困:1月15日《公共航空运输企业经营许可规定》的出台,给了民营企业创办航空公司名正言顺的资格,也同时在一定程度上拖了它们的“后腿”,因为这意味着三家筹建中的民营航空公司所有的申办手续又需要重新走一遍。去年10月27日民航总局下发的《关于规范飞行人员流动管理,保证飞行安全的通知》,更为民营航空公司“上天”增添了一定的压力。其次是人才之缺:摆在民营航空公司面前最大的尴尬是“有锅有米”,就是缺“巧…     

航权开放将给我们带来什么

没有大张旗鼓的喧哗,没有旷日持久的争论,开放航权的试点工作正积极、谨慎地进行。不管我们是否有足够的心理准备,不管我们是否意识到更多,航权的开放注定了要对我们的未来产生广泛而深刻的影响。     

北川羌族民俗博物馆10月对外开放

由澳门基金会捐赠1亿澳门元重建的北川羌族民俗博物馆有望于10月中旬正式对外免费开放。     

伦敦2012场馆全攻略——10大值得探索的奥运地标

虽然2012伦敦奥运会的大部分比赛都将在地处伦敦东面的奥林匹克公园内进行,但如果就这样认为奥运地标仅限于此的活那就大错特错了。本届伦敦奥运会的34个比赛场馆分布在伦敦奥林匹克公园、伦敦市区以及英国各个地区,其中不乏一些历史性的建筑,皇家公园、乃至农村偏远区。如果今年夏天你去伦敦观赏奥运的话,千万记得花些时间去探索以下10处奥运场馆,那里拥有的可不仅仅只是奥运。     

机场

中国低空开放将催生大批通用机场第9届中国国际航空航天博览会11月18日在珠海落幕。在此期间,中外多家公司接连宣布要在中国建一批通用机场和飞行服务站。航展期间,中国国家空管委办公室空管局副局长马欣先后两次披露,2010年底启动的低空空域改革明年将在全国铺开,通航审批手续将大大简化。这一消息鼓舞了中国通用机场和通飞服务站市场的开拓者。     

网络安全分析

今天越来越多的组织机构通过因特网和内联网把他们的系统联系起来。但是开放你的内联网有可能会对你的数据、客户端服务器网络产生危害。数据可能被破坏。密码可能被捕捉获取。信息可能被拨号进入修改。内联网客户端可能被病毒侵害。内联网服务器可能被黑客当成因特网上的服务器而作为攻击目标。本文提供了用来分析你的网络和系统存在危险性的基础知识，介绍和讨论了今天根据访问控制和安全交流服务来保证因特网和内联网可靠的安全技术。你将逐步学会选择和采取适当的策略来减少暴露在网络上遭受的威胁。     

电气工程专业学员创新能力培养探析

本文在调查分析的基础上,分析了军校学员创新能力培养过程中一些误区,提出了解决的办法,并在电气工程专业的电类课程实验中进行了大胆的尝试.     

航权开放的政策走向与我国国际航空运输的发展

经济全球化既然已是大势所趋,航权开放也就不可避免。随着我国改革开放的深入和经济的发展,中国民航也在飞速发展,开放的力度也不断加大。特别是在国际航空运输发展方面日益明确的航权开放政策走向,将对我国国际航空运输发展产生重大影响。正确认识航权开放政策走向,分析其对我国国际航空运输发展产生的影响,将是很有意义的。