民用机场建设项目后评价

民用机场不仅是航空运输的重要交通基础设施,更是助推区域经济协调发展,改善投资环境和对外开放的窗口。机场属地化改革基本完成后,2009年4月《民用机场管理条例》颁布,地方政府投资机场建设的积极性增强,国家和地方"两个积极性"得以发挥,在一些发达地区,以机场为核心的临空经济正以一种新的增长模式推动地方经济发展。今年     

中国航发北京航空材料研究院

中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于1956年,是我国“一五”计划156个重点建设项目之一,是我国大型的材料研究工程中心,是全额拨款中央科研事业单位。中国航发航材院是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化技术研究、关键件研制交付与小批量生产以及型号应用的综合性科研机构,是我国国防科技工业领域高水平材料研究发展中心,是国家科技创新体系和国防科技创新体系的重要组成部分。     

探讨首都机场3号航站楼建设项目工程合同管理的重点

首都机场3号航站楼的浩大工程，奇迹般地在3年9个月中建成，成功地承接了2008年北京第29届奥运会，工程已先后获得鲁班奖、詹天佑奖、英国皇家建筑协会奖，北京十佳建筑之首、新中国百年经典工程，全世界旅游者心中十佳机场之首等殊荣，是目前国内、全国民航有史以来获荣誉最高、最多的工程。笔者有幸参与该项工程，并负责合同管理和计量支付工作。     

如何搞好建设项目的工程造价控制

建设项目的造价控制贯穿于项目的全过程，项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段都关系到建设项目的造价控制。统计资料显示，在项目决策阶段及设计阶段，影响建设项目造价的可能性为30％～75％，而在实施阶段影响建设项目造价的可能性仅为5％～25％。显而易见，控制工程造价的关键就在于项目实施之前的项目决策和设计阶段，     

中国航天科技集团公司新增3家国家级技能大师工作室

<正>据《中国航天报》2013年8月28日消息,近日,国家财政部、人力资源和社会保障部联合下发《关于下达2013年国家级技能大师工作室建设项目补助资金的通知》,中国航天科技集团公司申报的3家国家级技能大师工作室通过国家评审。这3家工作室分别是"史京生技能大师工作室"、"王曙群技能大师工作室"和"宋     

基于全寿命周期的建设项目环境成本研究

建筑业带来经济效益和使用价值的同时,却在透支环境资源.论文基于当前只重视经济效益而忽视环境成本的现实,通过分析建设项目全寿命周期各阶段对环境的影响,提出环境成本计量模型,并通过对某住宅小区建设项目全寿命周期内影响环境的因素进行分析,计量环境成本,得出原材料获取阶段和维护使用阶段的环境成本较高的结论,并对环境成本管理提出建议.     

四川将建营达高速 成都开车3.5小时到达州

四川省政府办公厅近日批准营山至达州高速公路建设项目采取BOT模式建设,营达高速起于达州市,止于南充市与渠县交界处。该高速建成后,市民从成都开车到达州不必绕道南广、渝邻高速,大约3.5小时就可以到达达州。营达高速建成后,成都至达州的调整公路里程将缩短为350公里,开车仅需3.5小时。而现在从成都走成南高速、南     

建设项目投资控制的重点

投资控制是建设单位（或投资者）及参与建设的各方对建设项目进行“投资、工期、质量”三大控制目标之一，投资控制贯穿整个建设过程始终。目前在全国范围内，大中型建设项目建设实施后投资超概算是一种普遍现象。本文根据我国建设项目投资控制的有关规定，分析了建设项目投资超概算的现状与原因，就建设项目投资控制的重点浅述几点看法。     

经济比选在机场供油建设项目方案决策中的应用

在机场供油建设项目的方案决策中，经常要进行多方案比选，其目的是通过对若干备选方案进行综合评价和比较，选择最优方案。针对具体的机场供油建设项目，在技术可行的方案中，选择经济最优的方案，将直接关系到机场供油建设项目投产运营后的经济效益。本文将结合方案经济比选的原则和特点，研究机场供油建设项目经济比选的方法，以达到择优的目的，为有关投资决策和应用部门提供决策依据和信息。     

中关村航天科技园建设蓄势待发

<正>中国航天科技集团公司中关村航天科技创新园区的规划、建设纳入北京市中关村科学城的总体发展规划,并正式成为中关村科学城首批启动建设的项目之一。9月2日,集团公司与北京市政府就中关村航天科技创新园建设项目签订合作协议