Y-8结冰喷水机改装设计与实现

受自然条件限制,在我国进行飞机自然结冰试飞难度大,对人造冰云结冰试验技术的需求显得越发迫切。以Y-8飞机为平台,通过方案设计、桁杆系统与气水系统研制、机上集成改装、地面试验和飞行演示试验等完成了国内首架结冰喷水机的研制,为开展人工模拟结冰试验奠定了基础。     

浅析改装设计申请人设计保证系统的建设

对中国民用航空局关于建立设计保证系统的相关要求进行介绍,并重点分析了改装设计批准申请人建立设计保证系统的必要性和方法。     

浅析验证性改装

验证性改装通过对在役飞机进行改装来论证改装设计符合审定基础，是一种符合性方法。本文简要介绍了验证性改装的性质以及与批准改装的区别，以及航空公司对于验证性改装的认识误区和对快速处理偏差的建议。     

加装吊舱对飞机操稳特性的影响及其尺寸界定

在机身等部位加装吊舱会导致飞机气动外形发生变化,为保证飞行安全,需要评估吊舱对飞机操稳特性的影响.通过CFD方法计算了某型飞机在加装不同尺寸吊舱下的气动特性,在原型机基础上通过增量法建立飞机飞行动力学模型,以必要的操稳特性指标为依据,评估加装吊舱对原型机操稳特性的影响,并结合飞行品质标准及飞机使用限制,给出了吊舱尺寸界限.结果表明,加装吊舱对原型机短周期模态、螺旋模态、定常直线平飞和俯仰拉升时的操纵有一定的影响,依据影响绘制尺寸界定区域图可为飞机改装提供依据.     

波音777飞机加装座椅电源的ELA分析

通过一起飞机座椅电源加装项目,介绍了对飞机电源系统进行改装所应考虑的要点和评估方法,确保了改装后整机的电源系统正常工作,满足适航法规要求,并保证飞行安全。     

客机起落架件号和改装标识分析

针对客机起落架件号不同的OEM标识规则进行对比分析,明确了起落架在进行翻修和改装的件号标识规则,提出了起落架组件和零件的标识方法,对于起落架日常维护、改装、翻修以及让步修理工作进行规范的刻号和标识具有重要参考价值,为相关人员快速识别起落架构型和改装状态提供了工具,同时也给互换性评估人员对起落架的识别提供了一定思路。     

波音改装飞行试验台准备F-22升级飞行试验

美国空军正在对F-22进行新的武器系统升级，预计在2009年进行新武器系统的作战试验。为此，波音公司重新启用了波音757飞行试验台，并对其进行了改装。     

OH-58D直升机的改装方案

4月12日，美国陆军航空协会年度会议在得克萨斯州福特沃斯举行。在此次会议上，AVX飞机公司首次推出了针对OH-58D“基奥瓦勇士”（Kiowa Warrior）的改进升级方案。它通过换装共轴旋翼和加装尾部涵道风扇，能满足美国陆军的“武装空中侦察兵”（AAS）的基本要求。该公司希望以此吸引美国陆军升级OH-58D直升机计划的投资。