全文获取类型
收费全文 | 7693篇 |
免费 | 1373篇 |
国内免费 | 1040篇 |
专业分类
航空 | 6113篇 |
航天技术 | 1328篇 |
综合类 | 933篇 |
航天 | 1732篇 |
出版年
2024年 | 66篇 |
2023年 | 341篇 |
2022年 | 318篇 |
2021年 | 427篇 |
2020年 | 430篇 |
2019年 | 447篇 |
2018年 | 308篇 |
2017年 | 340篇 |
2016年 | 416篇 |
2015年 | 393篇 |
2014年 | 495篇 |
2013年 | 419篇 |
2012年 | 502篇 |
2011年 | 508篇 |
2010年 | 456篇 |
2009年 | 480篇 |
2008年 | 429篇 |
2007年 | 448篇 |
2006年 | 331篇 |
2005年 | 312篇 |
2004年 | 309篇 |
2003年 | 290篇 |
2002年 | 208篇 |
2001年 | 255篇 |
2000年 | 175篇 |
1999年 | 147篇 |
1998年 | 122篇 |
1997年 | 103篇 |
1996年 | 88篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 92篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 90篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 62篇 |
1989年 | 65篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
7月5日,西飞承制的英宇航A320机翼后缘辅助梁正式开始装配,标志西飞英宇航A320机翼后缘装配阶段全面展开。该项目是西飞目前承担的技术复杂、难度最大的转包项目。目前,该项目的2400项工装,已完成设计2200项,完成制造1664项,制造量占总项目数的64%,其中,关键的9台大型型架工装已具备进入现场安装的条件,辅助梁装配工装已装配到位投入使用。800余项零件工艺制造指令的编制正在收尾,7套零件工艺装配指令按节点要求有序进行。整个项目涉及的18项特种工艺已有15项通过英宇航审批。同时,钛合金冷胀孔装配工艺等关键技术已基本掌握,试验件经检测… 相似文献
52.
董艇舰 《中国民航学院学报》2007,25(A01):83-84
全面研究了典型人为因素分析模型的特点和局限性,综合了其优点,从而提出了逆向网络链式反应模型的新理论。 相似文献
53.
54.
55.
56.
关键特性作为"少数重要"的产品信息,是保证产品质量和顾客满意度的重要因素,其指定和标识需要与三维模型相结合才具有更直观的意义,同时也方便对其进行更有效的管理.本文给出了关键特性的定义和分类,提出了三维模型中关键特性的标注方法,通过对UG进行二次开发,实现了关键特性的属性添加和信息提取,并通过某型导弹弹头舱段壳体零件进行了验证. 相似文献
57.
采用DEA的3个模型研究了生产设备利用的有效性问题,并进一步通过C2R效率排序模型实现了水平比较和连续改进.通过一个实际生产的20个加工单元绩效分析的案例,进行了设备利用效率评价和改进的具体运用. 相似文献
58.
基于特征模型的全系数自适应控制系统稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了基于特征模型的黄金分割加逻辑微分自适应控制律组成闭环系统的稳定性问题。针对参数未知、线性定常或慢时变的二阶不稳定对象,本文给出了在采样周期满足一定条件下,上述闭环系统渐近稳定的充分条件,其中包含对于时变参数变化范围和非线性阻尼系数的约束条件。 相似文献
59.
基于有限元法的隧道荷载模型位移反分析 总被引:1,自引:0,他引:1
李誉 《中国民航学院学报》2006,24(1):42-45
介绍了一种以荷载模型为求解对象的位移反分析法。它是以通用有限元软件为实验平台,利用隧道位移实测值建立荷载灵敏系数方程,根据最小二乘法原理反求隧道模型的荷载,再将正分析结果和实际值进行对比分析井重新调整隧道荷载模型,最终获得较为符合实际的隧道荷载模型。该方法的优点是既考虑了岩土松动荷载效应又能体现支护结构与周围岩土体的共同作用,且具有较好的操作性。 相似文献
60.