全文获取类型
收费全文 | 3130篇 |
免费 | 1204篇 |
国内免费 | 220篇 |
专业分类
航空 | 2847篇 |
航天技术 | 356篇 |
综合类 | 410篇 |
航天 | 941篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 138篇 |
2022年 | 132篇 |
2021年 | 161篇 |
2020年 | 162篇 |
2019年 | 170篇 |
2018年 | 132篇 |
2017年 | 143篇 |
2016年 | 182篇 |
2015年 | 150篇 |
2014年 | 165篇 |
2013年 | 154篇 |
2012年 | 235篇 |
2011年 | 222篇 |
2010年 | 193篇 |
2009年 | 188篇 |
2008年 | 160篇 |
2007年 | 198篇 |
2006年 | 132篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 102篇 |
2003年 | 117篇 |
2002年 | 93篇 |
2001年 | 109篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 81篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 94篇 |
1996年 | 94篇 |
1995年 | 80篇 |
1994年 | 57篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 63篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 67篇 |
1988年 | 42篇 |
1987年 | 26篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 8篇 |
1980年 | 3篇 |
排序方式: 共有4554条查询结果,搜索用时 218 毫秒
991.
介绍了专门用于地球重力场测量的低轨道卫星CHAMP、GRACE和GOCE,并对它们的工作原理和应用进行了分析。 相似文献
992.
993.
994.
995.
针对含SrCO3低燃速HTPB推进剂的燃烧特性,进行了不同压强或初温条件下的燃速测量、近距单幅摄影及CCD图像采集、SEM-能谱分析、TG—DTG分析等实验研究。结果表明:SrCO3的使用可显著降低推进剂的燃速压强指数和温度敏感系数;压强因素比初温条件对燃烧火焰形貌的影响大;高、常温熄火表面元素皆发生聚集,但在不同温度下熄火,元素的含量及各元素重叠的相对位置发生改变;添加SrCO3会让AP的分解峰向高温方向移动,抑制AP的分解并降低燃速,导致AP的两分解峰之间失重速率与热释放量增加,使凝相燃烧表面温度升高,燃速温度系数降低。 相似文献
996.
宽范围变流量空气/液氧/酒精燃烧加热器试验 总被引:1,自引:0,他引:1
为了突破空气/液氧/酒精三组元宽范围变流量燃烧加热器可靠点火和稳定燃烧等关键技术,采用一种经过优化的直流喷嘴来组织燃烧,研制了宽范围变流量燃烧加热器并进行了点火试验,研究了其在10倍流量变化范围内的点火特性和燃烧性能。试验结果表明该燃烧加热器在10倍多的流量变化范围内实现了高效稳定燃烧,其中设计点的燃烧效率达到97%。加热器采用新型组织燃烧方式实现了宽范围变工况和低喷注压力下的可靠点火和稳定燃烧,其中加热器点火成功率100%,稳定工作过程中室压波动小于1%。加热器采用等离子点火火焰先进入燃烧室,随后氧化剂、燃料依次进入燃烧室的点火程序合理。 相似文献
997.
998.
文章研究了具有周期环形孔结构的一维光子带隙(PBG)微带线,分析了孔径大小的变化对PBG微带线带隙性能的影响。利用时域有限差分(FDTD)方法计算S参数,实验测量结果与数值计算结果基本吻合。实验表明,这种环形孔结构的PBG具有较好的带隙特性,又大大减小了开孔的尺寸,可应用于微波电路和天线设计。 相似文献
999.
基于流-固耦合的混合火箭发动机固体燃料表面退移速率计算 总被引:4,自引:0,他引:4
基于流-固耦合的方法,在充分考虑混合火箭发动机工作过程中诸多复杂物理过程的基础上,建立了一个可适用于不同工作状况下混合火箭发动机固体燃料表面退移速率预示的计算模型。计算结果与实验数据的对比验证了所建立计算模型的准确性。对模型发动机进行模拟的结果表明,混合火箭发动机中的燃烧、流动及固体燃料表面的退移速率具有明显的不均匀性,发动机中的固体燃料表面的退移速率沿轴向近似地呈“W”形状的曲线变化;在混合发动机中,突扩形状的预燃室和补燃室有利于燃料热解气体和氧化剂气体的扩散混合,可以强化对固体燃料表面的换热,提高固体燃为表面的退移速率。 相似文献
1000.