一种基于承载效率准则的复合材料机翼结构布局优化方法(英文)

提出一种针对大型复合材料机翼结构的二级布局优化策略。系统级根据结构形变调整设计指标,子系统级优化结构布局以满足系统级约束。将机翼壁板中各种临界失效载荷的接近程度作为评判结构效率的标准,通过将结构效率作为优化目标,保证了所求解问题的连续性。加筋壁板通过等效的正交异性板模拟,并根据能量原理预测总体失稳载荷。讨论了加强筋支持弹性对于蒙皮抵抗局部失稳性能的影响,并通过神经网络代理模型对其进行逼近。采用解析模型对失效特性做出评估,减少了计算资源的占用。最后以一种大型机翼结构的综合优化作为算例,计算结果满足设计要求,验证了该方法的可行性。     

采用遗传算法的压电传感器和激励器的电极形式设计

分布式传感器和激励器能够有效地用于平板的振动控制。通过对由聚偏二氟乙烯（ＰＶＤＦ）材料膜构成的电极结构形式的优化，能够实现二维的压电转换器。包括ＰＶＤＦ传感器和激励器在内的组合结构建模采用了有限元法，用ＰＶＤＦ的各向异性来改变压电转换器的层压角。平板整个表面的电极结构形式是由板上每个电极的状态来决定的。激励器的设计基于这样的准则；在给定初始条件下，使得控制模式部分的能量最小；而传感器的设计原则是使     

基于混合遗传算法的飞机转运集装箱布局优化设计

针对采用集装箱对战损飞机实施地面转运时的空间布局问题,构造了二维链表,利用混合遗传算法进行了优化设计,并以某型飞机的实际数据为例进行了计算和方案验证,结果表明,该方法提高了集装箱空间利用率,节省了成本,有一定的实用价值。     

生产线重组技术

生产线重组是在原有设备布局的基础上,根据不同的零件组(生产任务)对生产线进行虚拟重组,并未改变原有资源的物理布局,仅仅在逻辑上建立新的虚拟生产线。生产线重组是以工艺规程模型为基础的,主要包括零件分组规则和生产线建线规则。     

Su—27飞机及其改型

文章从气动布局，结构、动力装置以及火控等方面详细介绍了Su-27飞机的特点，并介绍了Su-27飞机的改型Su-30、Su-32、Su-33、Su-34、Su-35以及Su－37等各改型飞机的特点。     

新一代战斗机标准座舱布局日趋成型

通过对战斗机座舱显控布局发展历程的描述，分析新一代座舱布局的显著特点，并展望了其发展趋势。     

几种机翼气动布局试验研究

本文介绍了在某背景机平台上进行的八种机翼布局方案在FL-1风洞中的高速试验研究，分析了机翼不同平面形状及参数变化的试验结果，可以作为新一代战斗机机翼气动设计的参考。     

模柄的设计探讨

系统地介绍模柄的主要参数、技术要求、设计技巧、结构形式以及选用原则，以便于设计应用。     

未来大飞机的新视点 波音公司对翼身融合体布局客机的详细研究

面对未来民用客机在节油。减排和降噪等环保性能的越来越苛刻的要求。采用传统常规气动布局的客机已无更多潜力可挖，美国NASA认为，机翼／机身融合体飞翼布局设计，是唯一能满足2020年运载能力、使用效率，特别是激进的环保指标要求的解决途径。