三轴捷联惯导测试台

本文介绍了该台体结构设计、模块化总线结构的测量一控制系统的特点和主要技术指标、功能、用途及所达到的技术水平.最后提出了对该测试台工作环境条件的要求.     

关于自动驾驶仪与控制舱导通工效的技术改造

本文介绍了在工艺技术创新中，利用先进技术提高自动驾驶仪、控制舱导通工效和产品检测可靠性，减轻劳动强度，有效地解决了批生产中测试工艺瓶颈问题，适应批生产的需要。     

航空冷却器涡轮盘叶片的加工成形

在没有专用设备的条件下，摸索出了一种行之有效的航空冷却器涡轮盘叶片的加工方法。     

涡轮叶片叶冠互锁面上耐磨合金的堆焊

介绍叶片互锁面钴基合金堆焊过程中的一些问题，采用合理的焊接工艺，顺利地进行了叶片的堆焊，满足了验收标准的要求。     

不容忽视发动机叶片动应力测量的作用

报告了我国航空发动机发展历程中相应开展叶片应力测量研制和应用的概况，着重介绍了叶片应力测量的重要作用及运用叶片的动应力测量技术来提高发动机的可靠性、降低研制风险方面的经验，指出了在新机研制中，加强在发动机结构强度中叶片动测工作已是刻不容缓的任务。     

扭叶片型面数控砂带磨削加工的五坐标变换

采用CNC砂带磨削技术加工汽轮机叶片型面能较好地满足生产要求,为实现700mm扭转叶片型面的精加工,要求工件坐标系的方向与机床坐标系的方向完全一致,所以要进行坐标系交换,在将刀位数据白工件坐标系平移旋转交换到机床坐标系之后,再将经过坐标系变换后的刀位数据作后置处理变换成机床五坐标数据。为此,推导了相应的后置处理公式,通过编程可求出机床五坐标数据。此外,还提出了进行后置处理时应作进一步的研究的三项研究课题。     

AMEsim仿真软件在某型叶片控制机构改进中的应用

通过分析某型叶片控制机构在试验中出现的问题,提出改进方案,并利用AMEsim软件对改进后系统的性能进行了仿真,系统仿真结果与改进后系统的物理试验结果基本相符.