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61.
黄薇 《西南航空》2005,(6):62-63
我们的城市,向来不缺乏为人津津乐道的历史,那些久远的传说,那些古旧的遗迹,那些意气风发的时光是成都人念念不忘的情结。怀旧,仿佛成为一种习惯,当我们这些所谓的成年人,老练地说起种种熙来攘往,人情世故时,颓然地发现,城市老了。  相似文献   
62.
走过都匀     
若一  李绍毅 《西南航空》2005,(10):81-85
都匀是贵州黔南布依族苗族自治州首府,也是中国十大名茶——都匀毛尖茶的故乡,是大西南出海通道上重要的节点城市。它座落在苗岭山脉南侧,是一座融山、水,桥、园林、物古迹、民族风情为体的生态园林城市。这里民族化浓郁.历史化积淀深厚。都匀居住有布依.苗、水、瑶等33个少数民族,少数民族在漫长的历史长河中,创造了本民族灿烂的历史化.大山深处的农耕化和现代明交织出幅优美的山水画卷。  相似文献   
63.
《西南航空》2009,(11):72-73
纵观豪宅市场,大抵是这样的布局:城外是别墅,自然资源优越,动辄占有成片的山林、湖海、牧场、庄园,回归自然的同时不得不远离城市繁华,少了生活的便捷、社区配套的完善:城内则是以LOFT为代表的一些城市豪宅,占据城市中心资源,空间高大而开敞,流动性、开发性、透明性、艺术胜的特征,带来一种艺术般的居住方式。然而不能忽略的是,过于工业化的建筑符号透露着一种单调与冷漠的后现代气息,少了自然的点缀,少了人与建筑的和谐,少了人与人之间的交流。两种类别,优点很明显,缺憾同样存在,成都的豪宅,是不是缺了点什么?  相似文献   
64.
胡亦鸣 《西南航空》2009,134(4):66-81
我们的小飞机下方是北美最高峰麦金利山。这里有着深达两英里的世界上最深的峡谷,其间的冰川厚度达一千多米,机翼下的冰川表面狰狞粗犷。我们在峡谷中飞行,险峻陡峭的岩石拔地而起,直插云霄。山体从机翼旁擦过,仿佛触手可及。当我们正在为大自然鬼斧神工感叹的时候,飞行员告诉我们准备冰川着陆。快速滑行的飞机带起的冰雪在窗外向后疾速飞舞。飞机刚停稳,大家就急不可待地跳到冰川上。环顾四周,我们仿佛被突然空降到了一个童话世界。高山上的天空蓝得令人难以置信,纯净的雪地在夕阳映照下洁白得耀眼。  相似文献   
65.
靳力 《航天器工程》2006,15(4):63-63
2006年10月2—6日,第57届国际宇航联大会在西班牙海滨城市巴伦西亚(Valencia)举行,世界各国从事宇航研究的组织和单位共1000多名代表参加了大会,同时举行的还有IAF、IAA、IISL等国际组织相关会议和学生会议等,中国共有100多名代表出席本次会议,参加人数居第2位,会议录取论文数居第3位。  相似文献   
66.
谈谈机场运行的减噪声程序   总被引:1,自引:0,他引:1  
在人们对环境保护要求日益迫切的令天,各国越来越重视飞机噪声对机场及其周围环境的影响。特别是在大城市、经济发达地区,机场周围居住密集区较多,机场飞行密度大、进出机场的机型较多。航空运输业务的发展和城市建设的发展,使减轻飞机噪声对居民影响的问题更显突出。  相似文献   
67.
国际要闻     
2008年11月1日-30日▲11月3日,全日空公布截至9月30日的半年期业绩,净利润为2.24亿美元,比去年同期下滑了79.1%。  相似文献   
68.
《西南航空》2006,(5):72-72
香江国际(HKI)一个城市运营商的理想与责任作为著名社会活动家、全国政协常委、中华全国厂商会会长,香港香江国际集团董事长杨孙西先生,受重庆市政府的邀请,带领香江国际来到重庆,担负起城市开发的使命,与高新区管委会合力打造西部第一涉外商务区,  相似文献   
69.
沈阳桃仙国际机场是东北地区重要的航空运输枢纽和多城市共用机场。目前,经桃仙机场航线共有78条,其中国内58条,国际及地区20条,通航城市65座,覆盖国内各主要城市以及亚、欧、美、澳四洲的部分城市,共为国内外12家航空公司提供全面地面代理保障业务。机场股份有限公司成立于2003年,运营以来,公司提出“让所有客户都享受星级品位的机场服务”使命,倡导“合理知情、共享尊贵、舒适畅通、关爱人性”的服务理念。公司重新定位机场的三类服务目标市场,依据机场运营管理的本质产品,开发满足客户和市场需求的机场服务经济发展产品。公司高度重视与…  相似文献   
70.
通过对城市的本质和其内涵的研究,力求从复杂性理论的角度,揭示城市内部发展、演化、衰亡的规律和范式。在前人研究的基础上,首先阐明了城市的本质是由于其内部人的复杂性所引起和形成的;其次,对于城市复杂性的内涵、特征等要素进行了论述,力求得出城市复杂性的核心观点。再次,通过对城市复杂性的演化机制进行研究,从自组织、动态演化、方面说明了城市系统复杂性范式的动力所在。  相似文献   
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