美公司出资研究RD-180替代型号

6月16日，联合发射联盟公司宣布已同多家美厂家签订合同，研究下一代液氧／烃类推进方案，并希望在年内选出一项方案进行研制。公司发言人以保密协议规定为由拒绝透露这些厂家的身份，并拒绝给出所签合同数量或价值。中选厂家将研究发动机方案的技术可行性，并制订进度安排，同时给出费用估计和技术风险分析。这种发动机将会替代联合发射联盟公司宇宙神5火箭第一级所用的俄制RD-180发动机。采用该发动机的首次发射拟在2019年进行。     

民航世界观

新"太阳驱动"号欲环球飞行全球最大太阳能飞机"太阳驱动"号的飞行员安德烈·博尔施贝格近日称,他的团队正在建造第二架太阳能飞机,并计划于2014年实施首次仅凭太阳能驱动的环球飞行。目前,博尔施贝格已经开始为2014年环球飞行做相关训练。根据计划,博尔施贝格将与瑞士同行伯特兰·皮卡德搭档,交替驾驶40个小时,     

型号标准化在设计定型试飞中的开展与作用

结合飞机设计定型试飞,重点介绍了在飞机设计定型试飞中型号标准化的作用及任务、型号标准化的工作内容,以及型号标准化持续改进的关键环节。     

中星十一号卫星发射成功

"10,9,8……3,2,1,点火!"随着"点火"口令的发出,5月2日凌晨0点06分,在我国西昌卫星发射中心,托举着中星十一号卫星的长征三号乙运载火箭发射升空,约1557秒后,星箭分离,中星十一号卫星精确入轨并顺利进入预定转移轨道。中星十一号卫星采用我国自主研发的东方红四号卫星平台,由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院抓     

邓景辉 直升机旋翼技术专家

:基于对直升机旋翼技术领域多年的研究,请您介绍一下我国直升机旋翼技术的发展情况及取得了哪些突破?邓景辉:国内直升机旋翼技术的发展经历了从测绘仿制、参考样机设计、国际合作,逐步过渡到了自主设计的阶段。旋翼技术的起步从20世纪50年代引进米4直升机(直5)开始     

全三维研制技术推动飞机研制体系变革

全三维数字化技术在近几年各类飞机的研制中得到了迅速发展和深入应用,已成为企业发展、流程优化、技术进步、能力提升的核心引擎。我国数字化技术的应用在多年的发展中已经取得了巨大成绩,推动了各个型号研制快速发展。但是,我国数字化技术应用水平与国际先进企业相比仍有一定差距,主要表现在体系化、系统化程度不高,标准规范体系仍不完善,基本理论和方法研究不够,不足以用于指导工程应用等。     

EJ200发动机的部件结构和关键技术

EJ200是欧洲4国联合研制的先进双转子加力式涡轮风扇发动机,如图1所示。该型发动机具有结构简单、尺寸小、质量轻以及进气量大、喷射速度低、推进效率高、燃油消耗低、推力大、噪声小等特点。除EF2000战斗机基本型外,     

群星璀璨东方红——记航天东方红卫星有限公司两总团队

苍穹十余载,群星耀太空。到2013年,航天东方红卫星有限公司(以下简称"东方红公司")已成立12年。12年来,东方红公司用自己的力量点亮了属于中国小卫星的夜空。夜空下,不乏指路明灯,他们用自己的智慧和力量,甘做通天路上的探星人!     

强化标准实施与监督 促进载人航天工程型号研制

阐述在载人航天工程型号研制过程中所开展的标准化工作、标准实施与监督情况,对标准化促进型号研制、缩短研制周期、满足型号研制需要等工作成效作了介绍。     

走入幕后

他们。他们是谁?有人说,不知道;有人说,他们是英雄背后的英雄,是陪衬红花的绿叶。可英雄哪有前后之名?那绿叶就定是陪衬红花?走进中国航天员科研训练中心,看见了航天员背后更多的人,有医生,有教练,有产品研制人员,有各种