浅谈航天标准与型号研制的相辅相成

简述航天型号研制与航天标准化之间的关系,说明航天标准与型号研制全生命周期是相辅相成的和相互促进与推动的,而后对标准的普及和宣贯提出建议。     

A380获中国民航局民用航空产品型号认可

<正>中国民用航空局于12月17日在北京向空中客车公司颁发A380飞机型号认可证,从而为中国航空公司运营A380铺平了     

Y7—200A型飞机适航试飞综述与分析

Y7-200A型飞机是我国第一次全面按照中国民用航空规章第25部(CCAR-25)进行型号合格审定的运输类飞机。本文对飞机的试飞概况、试飞中出现的技术问题及改进措施、试飞结果与分析进行了综述,它将为今后的型号合格审定试飞、预研、攻关和型号研制提供借鉴。     

型号研制综合标准化经济效果分析初探

概述了型号研制开展综合标准化的意义、实施措施。分析经济效果的原则和约定参数,从型号研制的设计方法,产品“三化”设计,原材料、标准件、元器件统一化,CAD图形库和标准化审查等方面探讨和分析了开展综合标准化产生的经济效果,并以具体型号为例进行了量化计算和说明。     

航展上的直升机发展动态

这届巴黎航展的军用机部分乏善可陈．特别是参展的战机都是一些老面孔，相形之下军用直升机便突显出较活泼的发展，成为这届航展的重点之一。此外，攻击直升机在美伊战争期间扮演重要的角色，美军的AH-64A／D和AH-1W击毁大量的伊军目标，其战斗表现和评估目前已出妒，也成为这届航展讨论的项目。     

战斗机向何处去？

喷气式战斗机在二战末期粉墨登场．在朝鲜战争中成为空战主角。冷战时期的60～70年代．是喷气式战斗机的爆炸式发展时期。此间新型号不断涌现。熟悉本刊的老读者或许知道，70年代初至以后的一段时间内．几乎在每一期的《国际航空》上都会出现令人兴奋的关于国外战斗机新型号和相关技术发展的报道，这也从一个侧面体现了当年的“战斗机发展热潮”。     

国产元器件的质量等级与选用

本文深入剖析了国产元器件质量等级表述中存在的两种不同体系，一种是以生产过程的质量控制要求为依据的质量等级体系，另一种是由GJB／Z299B规定的质量等级体系。两种体系造成元器件生产和使用两方面脱节，供需双方对质量等级要求“说法”不一，给工程型号研制的质量控制和管理增加了难度。这是造成当前元器件应用可靠性中质量等级控制混乱的普遍问题，应该引起有关部门的高度重视。     

航空新闻/航空市场

中国航空研究院与德国宇航院签署合作备忘录；中国一航高新技术成果亮相高交会；中航二集团环控系统技术研发中心成立；中国一航与空客签署A319机翼翼盒合同；“小鹰”500获得CAAC型号合格证；巴西航空工业公司EMB145空中预警和控制飞机在LIMA2005国际航展亮相；欧洲直升机公司将与中国合作研制新直升机     

型号发动机研制中的综合标准化

概述了综合标准化的意义和特点,以及将其用于型号发动机研制的作用。介绍了型号发动机研制各阶段有关的标准化工作。     

飞航型号舵系统通用化方案研究

概述了飞航型号舵系统通用化研究的必要性 ,分析了国内外舵系统通用化的现状 ,研究了舵系统通用化的主要内容和方案设想 ,并对通用化方案的实施提出了建议。