全文获取类型
收费全文 | 1702篇 |
免费 | 277篇 |
国内免费 | 274篇 |
专业分类
航空 | 1550篇 |
航天技术 | 149篇 |
综合类 | 242篇 |
航天 | 312篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 77篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 68篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 98篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 100篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 72篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 71篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有2253条查询结果,搜索用时 603 毫秒
11.
不容忽视发动机叶片动应力测量的作用 总被引:4,自引:2,他引:2
吴大观 《燃气涡轮试验与研究》1996,(1):58-62
报告了我国航空发动机发展历程中相应开展叶片应力测量研制和应用的概况,着重介绍了叶片应力测量的重要作用及运用叶片的动应力测量技术来提高发动机的可靠性、降低研制风险方面的经验,指出了在新机研制中,加强在发动机结构强度中叶片动测工作已是刻不容缓的任务。 相似文献
12.
13.
14.
在采用点值图确定门限区间个数的基础上,对门自回归模型中门限值、滞后步长、各门限区间模型阶数,利用正交设计方法寻优,计算工作量锐减,却可得到精度较高的预报模型。 相似文献
15.
皮菊华 《华北航天工业学院学报》2007,(3)
本文采用有限元ANSYS程序对CFG桩复合地基的单桩桩体荷载传递规律、应力比及影响因素进行了分析,得出了减小应力比的方法和措施,对工程可起借鉴的作用。 相似文献
16.
17.
TC11钛合金的热态变形行为研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用等温恒应变速率压缩试验法,研究了TC11合金在780℃-1080℃和应变速率为0.001s-1~70s-1范围内的高温压缩变形行为。考察了变形温度、应变速率及变形程度对流动应力的影响关系。结果表明,流动应力对变形温度和应变速率敏感,随变形温度升高和应变速率降低流动应力减小,特别是在α β两相区变形温度对流动应力的影响显著。 相似文献
18.
以50W变换器为例,分别从磁性元件的大小,功率管上的电应力、磁恢复问题,输出纹波及输出特性等方面,详细分析比较了组合式变换器与单端式变换器的优缺点,并给出了具体数据,提出了正-反激组合式变换器具有电压应力低,磁性元件小,体积小,重量轻,输出纹波小及可靠性高的结论。 相似文献
19.
为了解决在板料成形有限元数值模拟中以依赖于加载路径的应变成形极限为判据所存在的问题,以板料塑性变形时所遵循的应力应变转换关系、H ill二次厚向异性准则为计算模型,基于有限元商用分析软件DYNAFORM,开发了用于板料塑性成形工艺的以应力成形极限为判据的有限元分析程序。利用该程序分析了两种拉深件的有限元数值模拟结果,实现了用应力成形极限图作为判据对板料成形极限的预测分析。所开发的以应力成形极限作为判据的有限元分析程序为分析多道次板成形的成形极限提供了新的手段。 相似文献
20.