飞机清洗剂清洗效能评价方法的研究与试验观察

飞机在飞行和停放期间，由于受到来自大气、地面、燃料废气等方面的污染，外表面及其部件上不可避免的会沉积盐雾、灰尘、油污、积碳、氧化物和橡胶等污染物。这些沉积污染物不仅影响飞机的外观，而且使其表面光洁度降低，摩擦阻力增大，更为严重的是这些地方往往成为腐蚀的诱发因素，导致局部腐蚀，如点蚀、缝隙腐蚀等。因此，飞机维护过程需要对飞机外表面及其部件进行定期清洗。飞机清洗作为一种日常维护措施，对于保障飞机的正常飞行，延长飞机结构寿命起到了非常重要的作用。     

金属水基清洗工艺和设备

就水基清洗剂的应用及水基清洗工艺和设备作了介绍。     

BPY—1A多功能清洗剂在发蓝生产线上的应用

传统的电镀工艺采用有机溶剂进行除油，针对这类清洗剂易燃、易挥发、腐蚀皮肤等危害，选用了ＢＰＹ─１Ａ多功能清洗剂进行除油，该清洗剂成本低．具有良好的除油、除锈以及防锈等多种功能，保管使用安全可靠，经过试验及在发蓝生产线上的使用，证明该清洗剂是代替汽油等有机溶剂的理想产品。     

超声汽相清洗工艺

用有机溶剂清洗继电器接点及各零组件的有害杂质是克服继电器失效的重要工艺。采用氟利昂F113与二氯甲烷共沸物再加入一定比例的酒精作为清洗溶剂,根据清洗对象的不同要求,能承受超声波振动的零件采用超声汽相清洗可获得很好的清洗效果。     

超声波清洗技术及其在航修中的应用

在工业领域中的清洗方式-般包括手工清洗、有机溶剂清洗、蒸汽气相清洗、高压水射清洗和超声波清洗等.超声波清洗技术的机理研究及设备开发与超声波清洗工艺研究及应用在我国已有近50年的历史.上世纪80年代后,特别是90年代开始,由于先进制造技术的需求,超声波清洗技术的研究与超声波清洗设备的研制得到了迅速发展.     

望远镜镜片的养护

望远镜镜片发霉是大家都不想碰到的事情，但是如果不了解要处理的方法，就可能会弄坏镜片；置之不理，则会产生不容易清理的局面。以下用问答的方式，通过对一位天文学家的采访，帮助广大天文爱好者掌握望远镜镜片的一般养护知识。 　　问：镜片是否有发霉现象，应该多久观察一次 ?　　答：两三个月看一次就够了。一般的镜片组都受到良好的覆盖，不会有灰尘的侵入，但是这些覆盖也会让镜片组处在一个静止空气的环境内，营造出适于发霉的环境，所以每两个月打开这些箱盖、镜盖，花上大半天透透气，哪怕透的是湿气都好。就算是发现发霉，范围…