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991.
2014年6月,美国国家研究委员会(NRC)发布了一份国会授权的报告—《探索路线:美国载人空间探索项目的理由与方式》(简称《探索路线》)。此报告长达285页,主要是建议美国要制定严格的空间探索路线,按照具体的任务顺序取得阶段性成果,从而实现载人登陆火星的长远目标。如想成功实施该路线,需要有坚定不移的共同目标、国际合作以及适当增加的预算。报告还指出美国政府制定路线时应遵循的原则。 相似文献
992.
993.
针对遥感影像融合过程中存在的光谱失真,提出了一种基于光谱响应函数(SRF)的ZY-3卫星影像融合算法,该算法通过研究亮度分量的模拟方法和空间细节注入方法,改进了传统的IHS算法。采用融合前后典型地物光谱曲线对比和无需参考图像的质量评价指标(QNR)两种方式对融合结果进行评价,发现该算法的光谱信息保持在89.94%,QNR值达0.75以上。结果表明,相对于其它IHS改进融合算法,基于ZY-3卫星传感器SRF的改进IHS融合算法无论在光谱信息保持还是空间信息增强方面都具有优势。 相似文献
994.
995.
熟悉中国航天历史的人,对东方红系列卫星、风云卫星、资源卫星和北斗导航卫星等都会如数家珍,却很少有人知道我国发射的第三颗人造地球卫星——长空一号技术试验卫星。这颗卫星如同开路先锋,也曾在中国空间技术早期历史中,留下不可磨灭的贡献。 相似文献
996.
经过几十年的发展,卫星遥感系统已经日臻成熟,全球军用、民用与商业遥感卫星数量日益增加。当前国际上约有51个国家拥有或者运营着高分辨率卫星遥感系统,遥感数据广泛用于国家安全、外交政策、全球环境变化和科学研究等领域,由此也形成了对成熟数据政策法律框架的强烈需求。 相似文献
997.
国内外关于竞争力的研究首先起始于国家层面。瑞士洛桑国际管理发展学院(IMD)将国家竞争力定义为“一国创造与保持一个使企业持续产出更多价值、人民拥有更多财富的固定资产和国内环境的能力”。1996年起IMD每年独立发布《世界竞争力年鉴》,从经济表现、政府效率、 相似文献
998.
针对翼身融合布局(BWB)飞机分布式系统一体化研究方法存在计算资源耗费巨大的问题,发展基于多流路体积力的飞机分布式系统一体化计算方法。从沿流线的体积力模型出发,将压气机对气流的作用力用沿流线的源项场代替。将单流路的计算模型加以扩展,综合考虑分布式推进系统与BWB的耦合影响,在分布式推进系统的压缩系统所在区域添加体积力源项,建立多流路体积力计算模型。将其应用于某大型BWB飞机进行一体化数值仿真。结果显示:相较于传统的全周定常数值模拟方法,采用多流路的体积力模型能够在保证一定计算精度的条件下提高至少10倍的计算效率。 相似文献
999.
综合模块化航空电子系统中的ARINC 653标准规定系统采用分区内调度和分区间调度双层调度机制。根据标准,分区内的调度由分区设计者指定,分区之间则按照静态的主时间框架进行调度。如何基于多个分区应用设计用于分区间调度的主时间框架是系统集成阶段需要解决的问题。首先利用可调度分析导出了分区的有界延迟模型参数,进一步将该参数转化为分区的调度参数用于分区间调度。然后进行分区间调度生成主时间框架,提出了最少窗口数目匹配-最佳匹配(MFBF)算法用于减少分区窗口的切换次数。提出的从分区参数推导到分区间调度流程能够基于若干分区应用生成ARINC 653系统的主时间框架。实验结果表明:时间窗口优化算法能有效减少分区窗口切换次数。 相似文献