全文获取类型
收费全文 | 164篇 |
免费 | 22篇 |
国内免费 | 8篇 |
专业分类
航空 | 94篇 |
航天技术 | 31篇 |
综合类 | 7篇 |
航天 | 62篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有194条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
20世纪70年代中期,由于世界燃油紧缺油价上涨,以及迅猛发展的航空业对可用空间高效利用的需求,人们意识到,要想提高效益,除了考虑降低发动机的油耗外,空域利用率的提高成了当务之急,即缩小航空器间的间隔。在水平间隔上由于二次雷达的使用,使得航空器之间的间隔大大缩小,如果垂直间隔也能相应地进一步缩减(指29000英尺以上的垂直间隔),由2000英尺缩小到1000英尺,将会最大限度地提高空域利用率,增大空域容量。 相似文献
22.
介绍了一种工程实用的计算可修复系统可用度的方法,应用该方法可方便地对几种典型的可修复系统进行可用度预计,与传统方法相比具有计算简便的特点。 相似文献
23.
21世纪初期卫星通信发展的重要因素是其经济性和可利用性。重点是提供满足市场需求的技术。任何动态市场预测的实际结果之一是需要考虑卫星在10年15年寿命期间发生的变化。当许多现有卫星由于寿命长已不再属原主的时候,就需要仔细研究。新卫星设计可以从本世纪最后... 相似文献
24.
主要对ADS-33E中飞行品质评定的要求进行分析,从任务科目、响应类型和可用感示环境3个维度进行飞行品质的等级评定研究,提出了直升机飞行品质综合评定的试飞技术研究思路,并对某型号直升机的试飞结果和有关问题进行了初步分析。 相似文献
25.
针对采用自适应前向差错控制(AFEC)的卫星异步传递模式(ATM)网络,研究了两种有效带宽估计方法。由于AFEC码率的动态特性使业务实际的传输速率具有不固定性,因此估计有效带宽时要考虑AFEC的影响。首先针对一般卫星时变信道和多码率AFEC情况下的卫星ATM,应用流体近似方法分析了有效带宽的计算,然而该方法要求的条件及计算复杂度均比较高,应用中有局限性。以此方法为基础,提出了采用修正因子的估计方法。数值结果表明采用修正因子的有效带宽估计方法比较简单可靠,适用面较广。 相似文献
26.
美航标ADS-33是几十年来直升机飞行品质研究的总结,充分反映了现代直升机技术发展的特点,提出了许多新观念、新思想,频域指标即是其中之一。本文概述了学习和消化ADS-33过程中关于频域指标的理解与分析,期望对深刻透彻了解ADS-33的实质内涵有所裨益。 相似文献
27.
28.
在全球定位系统和惯性导航系统组成的超紧耦合系统中,卫星信号的跟踪性能直接取决于载波跟踪环路的带宽。为提高最优带宽的计算精度,在对惯导辅助下载波跟踪环路跟踪特性进行分析的基础上,详细推导了载波多普勒频率估计误差、多普勒频率变化率估计误差的计算方式,建立了惯导辅助下的环路跟踪误差模型;在实时估计跟踪载噪比的基础上,应用离散牛顿二阶梯度法迭代解算最优带宽,并进行实时调整。仿真结果表明,所设计最优带宽迭代解算方法的计算精度能够在11次迭代内达到99.6%,以此作为环路的带宽,能够在弱信号、辅助信息精度较低的情况下有效提高环路的跟踪精度。 相似文献
29.