全文获取类型
收费全文 | 195篇 |
免费 | 25篇 |
国内免费 | 26篇 |
专业分类
航空 | 144篇 |
航天技术 | 44篇 |
综合类 | 14篇 |
航天 | 44篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有246条查询结果,搜索用时 187 毫秒
62.
63.
“那么,他们都在哪儿呢?”
20世纪50年代,物理学家费米在餐桌旁似乎随意的一个问题,却引出一个大讨论。费米所说的“他们”,是指较之人类文明程度更高的外星智慧文明。假如考虑以下两个假设.那么人类早应该和外星智慧文明有所接触了。 相似文献
64.
金属塑性变形过程中,外加应力和内应力的共同作用导致位错组态的形成。本文分析了位错胞的形成、特性及其变形程度对位错组态演化的影响。 相似文献
65.
讨论了联盟航空公司的合作程度及其存在的风险和收益,并对合作的目标和合作紧密程度问的关系进行了分析。结果表明,无论联盟航空公司选择何种合作程度,都能给航空公司带来一定的收益。合作越紧密,能够满足的目标越多,潜在的风险和投资也越大,因此联盟航空公司在选择时需要根据不同的目标进行权衡取舍。 相似文献
66.
67.
综合模块式航空电子系统(IMA)在商用飞机中的应用已成大势所趋,它最大的优点是综合程度高,体积小,重量轻、维修方便。在IMA核心处理平台发展方面,最近还出现了可在航线可更换模块(LRM)上进行各功能的动态分配的平台结构,如泰雷兹公司的以软件为主导的IMA(即SoftlMA^TM)结构,对未来的军、民用飞机都有很大价值。 相似文献
68.
程序管制的建立和向雷达管制的过渡以及未来雷达管制向新CNS/ATM系统发展的全过程是自动化应用程度连续发展的过程,尽管其中新技术、新设备的应用重点各不相同。雷达管制的实施实质上就是飞行动态的主动和精确掌握为管制操作技术向精密化方向发展提供了技术平台。 相似文献
69.
70.
旋转半受限单孔冲击局部换热特性实验 总被引:2,自引:1,他引:1
利用热膜法测量局部换热系数Nu,对旋转条件下半受限冲击射流的换热特性开展了实验研究.通过改变冲击雷诺数Re(20 00035 000)和旋转数Ro(00.003 441)等参数,讨论了旋转状态对半受限单孔冲击换热特性的影响.实验结果表明:旋转显著影响了冲击靶面的局部换热系数分布规律.在实验工况范围内,靶面局部(平均)Nu数均是先随着旋转数Ro的增加而增强,后又随着旋转数Ro的增加而减小.实验中还观察到同静止情况相似,旋转条件下半受限冲击射流的冷却效果也是随着冲击Re的增加而不断提高. 相似文献