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101.
在节段模型风洞试验中,两端设置端板可以有效减小端部效应对风压分布的影响,从而保证气流在模型周围的二维流动,其中端板尺寸是影响端板效果的主要参数。为了明确不同尺寸端板对矩形断面气动特性的影响,以桥梁节段模型中最常见的3种宽高比(B/H分别为1、5和10)的二维矩形断面为研究对象,通过刚性模型测压试验,研究了端板尺寸对各模型的气动力、风压分布和斯托罗哈数St的影响。研究结果表明:模型的端部效应不仅仅对端部附近的风压有影响,对中间位置处风压的影响也不容忽视,设置端板是获得准确试验结果的重要保证;随着断面宽高比(B/H)逐渐增大,端部效应影响的程度和范围逐渐减小;随着端板尺寸的增大,模型背风面风压绝对值逐渐增大并趋向一稳定值;抑制端部效应的最小端板尺寸与结构的风迎角有关,风迎角增大,所需的端板也相应增大;有无端板对斯托罗哈数St也有明显影响。 相似文献
102.
103.
Winkler弹性地基上自由矩形板问题 总被引:4,自引:0,他引:4
在经典薄板理论中,弹性地基上自由矩形板弯曲问题的精确解,长期以来被认为是一个相当困难的课题。根据对矩形板精确解的研究,构造了一个包括三角函数和多项式组成的近似挠度函数。它满足四个自由边上的全部边界条件和自由角点条件,利用伽辽金方法得到Winkler弹性地基上自由边矩形板弯曲、自由振动和稳定问题的解。还给出了数值算例。 相似文献
104.
LPP11板是RVR正常运行的核心供电单元,其工作特点是24小时不间断地为RVR测量、计算、监视单元提供模拟、数字电压.其性能变差或故障,已成为导致RVR频繁出现故障的主要原因之一。自RVR投入使用以来,已有多块LPP11板损坏。而购置新板和维修.花费较大且很难在交货时间上得到保证,这对保障飞行安全是不利的。本文将从故障机理和LPP11故障板维修两部分进行阐述。 相似文献
105.
为保证飞机在发射导弹时进气道、发动机稳定工作,首先需要在数字机上进行仿真研究。为此,本文建立了进气道控制系统的数学模型,在发射导弹时,发动机防喘系统工作,执行脉冲切油,使进气道控制系统在大扰动条件下工作,因此该数学模型是非线性的。 相似文献
106.
107.
108.
对万吨水压机下横梁局部结构的模拟试件进行了焊后检测,从焊接接头抗裂性能、焊缝金相组织、焊接接头强度及焊缝组织硬度分布几方面进行了深一步的理论分析,并对采用三种不同焊材进行焊接的焊缝作了对比。这些分析及对比的结果为下横梁裂纹的实际焊接修复奠定了基础。 相似文献
109.
马立 《运载火箭与返回技术》1999,20(3):48-53
文章介绍了M40/环氧648试件的制备及性能测试,给出了单向板和几种铺层形式的层板的力学性能数据,并利用经典层合板理论进行估算,将实测值与估算值作了比较。 相似文献
110.
基于超高速撞击物理实验数据对蜂窝夹层板撞击极限方程进行修正是获得高可信度新方程的一种常用方法,为了提高物理实验数据的可靠性,以国外131个碳纤维复合材料(CFRP)面板的蜂窝夹层板实验数据为对象,进行野值判别方法研究,发现该批数据中存在1个野值。将该野值剔除并基于剩余的130个数据重新进行方程修正后,新方程的总体预测率和安全预测率分别达到82.3%和93.1%,其绝对误差平方和、相对误差平方和分别为0.010、0.506,相对于剔除野值前的修正方程有所改善,表明实验数据野值判别方法可行、有效。为考核方法的适用性,对铝合金面板的蜂窝夹层板的实验数据也进行野值判别分析,结果显示该方法可合理识别野值。 相似文献