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71.
本文介绍,验证并总结了一种全新概念的分析判据,用于测定在普通多维流,定常和非定常流,可压缩和不可压缩流状态下的流体气流分离。当要求在一定工作条件范围内防止气流分离时,新型计算公式提供了新的气动外形逆向设计方法。特别是所归纳出的分析公式可以很方便地用于检查任何特定表面压力变化的可靠性。 相似文献
72.
为研究某翼身融合布局飞行器的偏离特性,在南京航空航天大学回流式低湍流度开口风洞中进行了飞机模型的大迎角静态测力试验。通过对试验结果的充分挖掘,利用横航向静稳定性判据、侧滑偏离判据、横向控制偏离参数以及Weissman组合判据进行分析,获得了飞机的大致初始偏离迎角和偏离区域,并对飞机的尾旋敏感区进行了预测。同时,利用风洞虚拟飞行试验技术进行三自由度释放验证。结果表明:该翼身融合布局飞行器的横向静稳定性较差,在很小的迎角下就可能出现非指令滚转运动,这也是造成偏离发散的主要原因;而虚拟飞行试验对偏离现象有较好的复现,与通过稳定性判据得到的偏离特性具有较好的对应关系,验证了虚拟飞行试验在偏离特性研究上的可靠性。 相似文献
73.
液体推进剂中溶解或混入了气体能引起推力振荡、推力断续或完全熄火。为了弄清气泡引起发动机故障的机理,人们曾提出过种种分析模型,并指出,少量的气泡进入发动机可引起推力振荡,而大量的气泡混入发动机可引起完全熄火。 根据本文分析,可以求得引起发动机振荡和提前熄火的气泡量值,最后对国外某一早期的液体推进剂地空导弹进行了计算,求出了它可能发生推力振荡和提前熄火的气泡量,计算结果与实际飞行完全一致。 相似文献
74.
75.
复合型裂纹的能量释放率计算与断裂判据 总被引:1,自引:0,他引:1
利用当量直线裂纹扩展法研究复合型裂纹的能量释放率及相应的断裂判据。并以解析法和有限元法研究单向拉伸板的斜裂纹问题。所得相关曲线及开裂角和实验结果吻合得较好。 相似文献
76.
通过大量的仿真,发现现行的滤波算法各有其利弊.在综合考虑和分析各种滤波方法之后,在理论推导的基础上,提出了一种新的控制滤波发散的方法,即通过判定发散的判据,求出噪声统计的估计值,然后再按得到的噪声统计的估计值计算新息序列的协方差阵.将该算法应用于惯导初始对准问题.通过仿真,可以验证该算法是十分有效的. 相似文献
77.
复合材料圆柱形压力容器价值可靠性设计的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在Tsai-Hill失效准则的基础上,结合价值和可靠性的概念,为复合材料圆柱形压力容器提出了价值可靠性设计的一种新方法,得到了计算功能费用公式,只要给定材质、可靠度和圆柱形容器外径,就能直径算出所需材料费用,有其实用价值。 相似文献
78.
应用弹塑性有限元强度折减方法对机场高填方边坡进行稳定性分析,以塑性区贯通作为边坡失稳的判据。得出边坡破坏时的滑移面及安全系数。对软弱夹层对边坡稳定性的影响进行了分析模拟。得出了软弱夹层处于不同位置时对边坡安全系数的影响曲线。 相似文献
79.
80.