飞机燃油系统全尺寸地面模拟试验

飞机燃油系统全尺寸地面模拟试验是保证燃油系统设计的正确性、合理性，检验系统及其成品工作性能协调性，及时发现系统设计缺陷和理论计算无法解决的问题，排除系统故障，保证飞机飞行安全、工作可靠的重要和必不可少的手段。现代飞机燃油系统的设计越来越复杂，加之新技术的采用，不仅给系统的设计提出了相当高的要求，同时也给系统的全尺寸地面模拟试验带了诸多前所未有的难题。针对飞机燃油系统的特点，阐述了其试验边界条件的模拟方法和海量数据计算机测控系统的设计策略，已成功应用于多个型号飞机燃油系统的研制，具有一定的工程实用价值。     

HPF程序编译信息的超文本生成器

ＨＰＦ是最新的数据并行程序设计语言，其程序分析工具的研究，是ＨＰＦ编译器研制的可靠保障。本文给出了ＨＰＦ程序的中间表示抽象语法树（ＡＳＴ）的组成，研究了将ＡＳＴ转换为可读形式的工具ｄｕｍｐａｓｔ，实现了ｄｕｍｐａｓｔ的超文本自动生成器，为用户提供了观察ＡＳＴ的非线性手段，可在网络上浏览。     

汉语词汇双音化途径试析

汉语词汇双音化的主要途径有“截取”、“分音”、“组合”、“加注”和“词化”五种形式，其中“截取”、“分音”属于语音层面，“组合”、“加注”属于语义层面，而“词化”则属于语法层面，并且已经涉及到言语层面对语言结构的影响。鉴于双音化是一种涉及整个汉语结构系统的复杂现象，对于其发生、发展原因的探讨，也理应从汉语整体音义格局的变动人手，而不是胶着于某一子系统的静态特征。     

基于矩阵奇异值分解的信号非周期性程度指标

首先基于矩划值分解给出信号非周期性程度指标的初步定义，然后进一步提出利用最大奇异值对应的信号分量的各段之能量熵对指标进行修正的方法，并对信号奇异值分解矩阵的构造方法作了重大改进。经若干仿真信号和实测信号的测试说明，提出并改进的非周期性程度指标的性能良好。     

基于IPTA数据的毫秒脉冲星综合稳定度评估

利用脉冲星极其稳定的自转频率可以形成一种天文时间基准，部分毫秒级脉冲星的稳定度甚至超越了原子钟，但其观测稳定度易受多种噪声源的影响。一般来说，不同的脉冲星的噪声大部分是相互独立的，因此可以通过加权综合和滤波算法构建综合脉冲星时，有效去除计时残差中的噪声。针对此问题，采用10颗毫秒级脉冲星的国际脉冲星计时阵列（international pulsar timing array, IPTA）数据进行了稳定度评估分析，其中7颗脉冲星的观测数据长度在10年以上。综合考虑单颗脉冲星稳定度评估的结果和观测数据的长度后，筛选出了4颗脉冲星用于构建综合脉冲星时。同时对比了经典加权算法、小波分解算法和维纳滤波算法的综合脉冲星时稳定度结果。结果表明：脉冲星的长期稳定度优于短期稳定度，2颗脉冲星在1年处稳定度达10-15量级，8颗在1 000天处也达到了10-15量级，其中PSR J1600-3053在5年处稳定度达到了最佳，为7.023×10-16 。此外，三种算法中，维纳滤波建立的综合脉冲星时稳定度最佳，在5年处达到了1.502×10-15，优于参与构建的其他所有脉冲星的5年稳定度。     

应用ASP技术实现对PDM软件的客户化开发

利用ASP(Active Server Page)技术对PDM软件进行二次开发，实现客户化的技术。使PDM系统由原来的Client／Server结构改变为Browser／Server结构，不受购买用户数的控制，采用IE的界面，更利于PDM技术在企业基层部门进一步推广和应用。     

基于面元的数值化概念机模型几何特性估算

为了获取三维数值化概念机模型的浸润面积和横截面积等几何特性．本提出了一种基于离散化面元的估算方法。在以大量的离散面元表示每个部件曲面的前提下．通过累加不被其他任意部件曲面所遮挡的面元的面积来估算一个部件曲面的浸润面积。离散出的面元还被用于求取全机这样的组合曲面在某一站位处的横剖面多边形．而横截面积则用累积多边形不被其他任意部件遮挡的各边与参考轴间的梯形面积予以近似。该方法在一个计算机辅助飞机概念设计系统中的实际应用表明,它可以方便地应用于不同类型的概念机模型．且估算精度满足概念设计阶段的需要。     

太阳帆技术综述

文章简要阐述了太阳帆的概念、主要结构和技术，参考美国L’Garde公司的太阳帆展开设计，对涉及的充气及刚化予以概述，为研究分析太阳帆的展开技术提供借鉴。     

球铁汽车零部件球化率超声声速检测法研究

球铁汽车零件的球化率测试，过去都是由金相的方法得出。该方法测试工期长，人为因素较大。本文研究超声声速法来测球铁的球化率。实践证明，该方法可用于生产实际中。