跨声速偶极子网格法的改进和在颤振计算中的应用

改进了跨声速偶极子网格法（ＴＤＬＭ）,且在颤振计算中能自动求颤振点速度,从而较大地提高了计算速度,并有利于方法在较大马赫数及较大减缩频率时的应用。对跨声速飞机机翼作了跨声速非定常气动力计算,对跨声速民航机机翼振模型作了颤振计算,与ＴＤＬＭ的比较表明,两者结果有较好的一致性。     

复杂组合体气动力的高阶面元法数值计算

本文论述了采用高阶面元法计算包括机身、机翼、尾翼、挂架、外挂物在内的复杂组合体的亚音速气动力。复杂组合体分解为若干部件,每一部件以若干网片描述,并剖分为有限数目的面元。本方法中以一个或多个平面多边形近似曲面面元。在每一个面元上布置二次偶极子奇性分布,利用边界条件建立确定偶极子强度的线性方程组,从而接得偶极子强度并计算所需要的气动力参数。     

球形金属颗粒的微波响应特性

文中讨论了在波长极限下，金属球形颗粒的微波响应。确定了其电极化率和磁极化率。证明了当半径接近趋肤深度时，存在不可忽略的微波涡流损耗。同时证明非磁性金属颗粒的存在，将使体系具有一定抗磁性。     

金属长旋转椭球附近偶极子辐射

本文采用严格的麦克斯韦方程组的直接求解法,分析了金属长旋转椭球附近任意位置电偶极子的辐射特性,并得到辐射场量表达式。最后举例对长旋转椭球侧部的偶极子方向图进行了数值计算并由实验证实其结果。     

一种基片集成波导馈电的毫米波磁电偶极子天线设计

文章研制了一种宽带毫米波磁电偶极子天线.该天线采用基片集成波导缝隙耦合馈电,抑制了表面波辐射,降低了传输损耗.通过中心地板蚀刻的矩形缝隙和上层贴片蚀刻的H型缝隙,来优化电流路径,改善天线的谐振和匹配特性,提高了天线的辐射效率.采用HFSS软件进行仿真,对天线进行了优化设计,结果表明,天线的-10 dB阻抗带宽为24.5 GHz～33 GHz,且带宽内增益平稳,方向图稳定,E面和H面辐射方向图具有低交叉极化特性.该天线的宽带和易集成特性使其在毫米波无线通信系统中具有很好的应用前景.     

小型化高增益微带差分天线设计

对微带偶极子天线加载引向器,使其定向辐射,实现了一款小型化高增益的差分端射天线。本文给出了该天线详细的设计思路和设计步骤,同时制作了实物并进行测试。结果表明：2～3 GHz频带内实测回波损耗（S11）与仿真数据吻合较,2.45 GHz主辐射方向最大增益达到8 dB。同时通过容差分析检验了天线的稳定性。以上结果证明该天线具有增益高、定向性强和尺寸小的优点,在4G移动通信和WLAN等领域有较好的应用前景。     

L波段全向天线研究与设计

在实际应用中,有时需要全向天线在水平面以上覆盖较广的空域,针对这一需求,文章提出了两种工作在L频段的波束上翘的全向天线。其中一种为使用同轴转平行双线结构进行馈电的串联印刷偶极子天线,且加入反射板保证波束上翘,实测结果表明该天线在工作频段内,电压驻波比(voltage stanting wave ratio,VSWR)小于1.5,水平面增益大于2dBi,俯仰角0°~70°(定义水平方向为0°)增益大于-7dBi,不圆度小于2dB。另一种为双锥天线,使用上下锥体不对称结构保证波束上翘,同时引入固定套环保证天线的稳定性。实测结果表明该天线在工作频段内,VSWR小于2,俯仰角0°~20°增益大于1dBi,俯仰角0°~70°增益大于-7dBi,不圆度小于2.5dB。该天线结构稳定,性能优良,可应用于车载通信或其他通信场景中。     

随机多导体传输线电磁辐射的统计分析

针对含随机参数的互连线缆电磁辐射计算问题，提出了一种基于混沌多项式展开和偶极子近似法的多导体传输线电磁辐射统计分析方法。利用正交多项式的性质对随机多导体传输线方程进行展开，结合边界条件求解得到传输线沿线电流，利用偶极子近似法和镜像法计算传输线电流引起的总辐射。仿真结果验证了所提方法的准确性，与传统的蒙特卡罗方法相比，计算效率得到大幅度提高。所提方法对于预测系统内含随机参数的线缆辐射场，评估线缆电磁辐射和检验系统性能指标，有一定的参考价值。      

Source localization using a non-cocentered orthogonal loop and dipole （NCOLD） array

A uniform array of scalar-sensors with intersensor spacings over a large aperture size generally offers enhanced resolution and source localization accuracy,but it may also lead to cyclic ambiguity.By exploiting the polarization information of impinging waves,an electromagnetic vector-sensor array outperforms the unpolarized scalar-sensor array in resolving this cyclic ambiguity.However,the electromagnetic vector-sensor array usually consists of cocentered orthogonal loops and dipoles（COLD）,which is easily subjected to mutual coupling across these cocentered dipoles/loops.As a result,the source localization performance of the COLD array may substantially degrade rather than being improved.This paper proposes a new source localization method with a non-cocentered orthogonal loop and dipole（NCOLD）array.The NCOLD array contains only one dipole or loop on each array grid,and the intersensor spacings are larger than a half-wavelength.Therefore,unlike the COLD array,these well separated dipoles/loops minimize the mutual coupling effects and extend the spatial aperture as well.With the NCOLD array,the proposed method can effciently exploit the polarization information to offer high localization precision.     

高阶面元法中的连接条件和相关控制点的选取方法

本文针对高阶面元法在复杂组合体中的应用,发展了相关控制点的选取方法和网片连接条件。应用该连接条件和相关点选取方法,计算复杂外形的飞机气动力,在部件连接部取得了较满意的结果。本方法实用、灵活,工程应用性较强,能适应不同的气动布局。